Производство модели прекращается, поскольку скоро ожидается смена поколений. Subaru анонсирует выход новинки на вторую половину 2020 года, но более точную дату пока не приводит.
Автопроизводитель полагает, что прекращение приема заказов на Levorg первого поколения не должно серьезно отразиться возможности выбора желаемого варианта, поскольку у дилеров еще немало самых различных модификаций. Как известно, Levorg построен на основе Subaru Impreza, но уже несколько устарел по отношению к ней. Нынешний Levorg производят с 2014 года, а Impreza в 2017 получила пятое поколение и перешла на новую платформу Subaru Global Platform. Теперь на нее переходит и Levorg.
Прототип второго поколения Levorg показали осенью 2019 на автосалоне в Токио, а в январе 2020 на выставке тюнинга в Токио представили прообраз версии от STI. Первоначальные планы предусматривали, что в продажу в Японии второе поколение Levorg выйдет во втором квартале 2020, но этого не произошло. Тем не менее, новинка все же появится в этом году.
Автомобиль полностью готов, его не раз фотографировали во время дорожных испытаний в Японии. Levorg получит новый оппозитный 1,8-литровый бензиновый двигатель, а спортивная версия STI, как ожидается, может быть оснащена 2,4-литровым. Оба двигателя будут с турбонаддувом.
Из технологий выделяют новое поколение EyeSight, в состав которой войдут две видеокамеры, четыре радара и система точного определения координат. Автомобиль должен получить систему полуавтоматического управления, позволяющую, например, двигаться в автомобильной пробке не держа руки на руле.
Данных о стоимости автомобиля не опубликовано, но ожидается небольшое увеличение цен, в сравнении с первым поколением.
Компания объявила о прекращении работы по системе изготовления авто по предварительному заказу по большей части модельного ряда для внутреннего рынка. В отдельных случаях это вызвано ожидаемой сменой поколений, в других, вероятно, нерентабельностью схемы.
Система предварительного заказа позволяла выбрать цвет кузова и отделки салона в сочетании с желаемой комплектацией и датой поставки. Теперь в отношении моделей Impreza Sport, Impreza G4, XV, Forester, Legacy Outback, Legacy B4, Levorg, BRZ, и Justy такая схема невозможна. Компания признает, что выбор комплектаций в сочетании с желаемым цветом и другими параметрами теперь ограничен, но рекомендует обращаться к дилерам. Опции, предлагаемые автопроизводителем, делятся на устанавливаемые заводом и дилером, поэтому последний не всегда сможет подготовить желаемый авто.
Примечательно, что это касается в т.ч. и ребеджинговых моделей, например, Justy, являющегося копией Toyota Tank/Daihatsu Thor. При этом производит Justy не Subaru, а Daihatsu. Более логичное объяснение компания дала в отношении Levorg и BRZ. Универсал готовится получить второе поколение, и прием заказов на эту модель возобновится по прежней схеме 20 августа.
Что касается BRZ, то причина та же - ожидаемая смена поколений, но произойдет это не так быстро, как с Levorg. Подтверждено, что Toyota и Subaru работают над вторым поколением Toyota 86/Subaru BRZ, но точных данных о том, когда новинка появится, нет: предварительного показа ждут в следующем году.
Subaru не дает точного ответа на вопрос о том, почему схема с приемом заказов одновременно отменяется в отношении столь большого числа моделей, но, вероятно, немалую роль сыграла рентабельность.
Следующее поколение планируют представить в конце июня в Японии, а уже в июле начать прием заказов. Автомобиль полностью готов и появился на японских дорогах без камуфляжа.
Сфотографировали авто случайно, поэтому качество снимков невысокое, их количество также невелико. Несмотря на это легко заметить, что новый Levorg снаружи практически полностью повторяет экспериментальный Levorg STI Prototype, показанный в январе этого года на выставке Tokyo Auto Salon.
У серийного Levorg будет такая же решетка радиатора, но немного иные фары. Поскольку фото, на которых авто был бы запечатлен сзади отсутствуют, судить о том, насколько похожи Levorg STI Prototype и серийный вариант, нет возможности.
Традиционно для Японии, авто появился на улицах без камуфляжа и маскировки, поэтому можно заметить мелкие детали, отличающие серийный авто от прототипа. Помимо упомянутых выше, стоит выделить также противотуманные фары в переднем бампере.
Некоторые технические подробности об автомобиле уже есть, хотя сама компания официально практически ничего не сообщала о новом Levorg. Для автомобиля предложат, как предполагается, два бензиновых двигателя. Базовым будет 1,8-литровый с турбонаддувом. Его мощность составит 197 л.с., наибольший крутящий момент достигнет 294 Нм. Более мощный двигатель будет доступен только в спортивной версии STI. Ее оснастят 2,4-литровым турбодвигателем, мощность которого будет выше 300 л.с. - более точных характеристик пока нет.
Первое поколение Levorg, предлагали также в Европе, однако популярности там он не снискал. Неизвестно, планирует ли Subaru вывести на европейский рынок второе поколение востребованного на внутреннем рынке универсала.
Компания опубликовала короткий видеоролик, сопроводив его информацией о своих планах: автомобиль предстанет перед публикой 10 января на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon.
В конце октября на международном автосалоне в Токио Subaru показала прототип нового поколения универсала Levorg, а теперь готовит премьеру экспериментальной версии STI Sport, которую получит следующее поколение модели. Нельзя не отметить, что нынешний Levorg получил вариант STI Sport только в мае нынешнего года, но в отношении второго поколения компания планирует не затягивать с его выпуском.
Об автомобиле пока мало информации, но, судя по опубликованному видео, основными отличиями станут доработанные бамперы, элементы декора и новые колеса. Разумеется, это только видимые элементы, но в версиях STI упор всегда делался на техническую составляющую. Так будет и на этот раз, особенно учитывая, что компания не исключила (хотя и не подтвердила) выхода в дальнейшем "жесткой" версии STI с 2,0-литровым турбодвигателм мощностью около 300 л.с., по аналогии с WRX STI, Что касается нынешнего прототипа, то он будет оснащен, вероятно, 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом.
Не исключено, что еще до дебюта Levorg STI Sport на выставке Tokyo Auto Salon, компания опубликует дополнительную информацию о новинке и покажет ее интерьер.
Levorg получит в качестве обязательного оснащение комплекс систем активной безопасности EyeSight следующего уровня.
Выход второго поколения Subaru Levorg должен состояться во второй половине 2020 года, автомобиль будет обозначен 2021 модельным годом. Как и в первом поколении, модель будет сориентирована на внутренний рынок Японии, однако будет предлагаться и за его пределами.
Второе поколение универсала подробно показали на официальных фото, приведены характеристики, но цены все еще не названы: в продажу в Японии новинка выйдет 15 октября, хотя для предварительного резервирования доступна с 20 августа.
Levorg построен на новой модульной платформе Subaru, ее он делит, в т.ч. с Impreza. Платформа позволила сделать авто чуть крупнее - в длину Levorg вырос на 65 мм до 4 755 мм, колесная база увеличилась на 20 мм до 2 670 мм. Утверждается, что прибавка пошла на увеличение свободного пространства в коленях пассажиров второго ряда. Объем багажника также вырос с 522 до 561 л.
На момент старта продаж для Levorg будет доступен один двигатель: новый 1,8-литровый, оснащенный турбонаддувом. Его мощность составляет 174 л.с. (130 кВт) в диапазоне 5 200 - 5 400 об/мин, крутящий момент - 300 Нм между 1 600 и 3 600 об/мин. Трансмиссия - вариатор Lineartronic. Компания говорит о его существенной модернизации: на 80 %, по утверждению Subaru, вариатор состоит из новых элементов. Расход топлива по тестовой программе WLTC составляет 7,3 л/100 км.
Стандартным для Lineartronic Levorg станет комплекс систем активной безопасности EyeSight, но компания предложит также его расширенную версию EyeSight X, отличающуюся, помимо прочего, высокоточными картами, позволяющими реализовать ряд технологий полуавтоматического управления.
В салоне выразительным элементом становится "портретный" 11,6-дюймовый многофункциональный экран на передней панели.
Для Levorg предложат три комплектации GT, GT-H, и STI Sport. При установке комплекса EyeSight X они получат обозначение GT EX, GT-H EX и STI Sport EX соответственно.
Стоимость авто назовут ближе к дате начала продаж в Японии, назначенной на 15 октября.
13 ноября 2019 года во всех дилерских центрах Subaru начинается прием заказов на кроссовер Subaru Forester 2020 модельного года. Наш флагман, уже снискавший популярность у российских покупателей, как всегда готов к приключениям и по-прежнему является высокотехнологичным, современным и безопасным автомобилем японской сборки.
Начиная с легендарной системы полного привода и заканчивая суперсовременным комплексом помощи водителю EyeSight, все в Subaru Forester создано для того, чтобы водитель и его пассажиры чувствовали себя уверенно и комфортно. Премиальные материалы отделки и высокий уровень оснащения дарят отличное настроение и поддерживают его даже в длительных поездках, вне зависимости от того, городская ли это магистраль или непредсказуемое бездорожье.
К новому модельному году мы внесли некоторые изменения во внешность автомобиля, которые, мы уверены, будут тепло приняты покупателями и поклонниками марки.
Кроме уже привычной цветовой палитры кузова, автомобиль доступен в новом цвете "Темно-серый металлик" (Magnetite Gray Metallic).
В комплектациях ELEGANCE ES и ELEGANCE+ ES появились новые колесные диски диаметром 18 дюймов в дизайне 10 спиц. Эта стилистика идеально подчеркивает серьезный характер нашего кроссовера и его статус.
Кроме этого 17-дюймовые диски в комплектации STANDARD теперь точно такие же, как и в более дорогих комплектациях COMFORT и ELEGANCE. Это значит, что даже в начальной комплектации, Subaru Forester теперь выглядит элегантно и солидно.
Цены на Subaru Forester 2020 модельного года стартуют с отметки 2 059 000 руб. за автомобиль в комплектации STANDARD. В самой дорогой комплектации PREMIUM ES автомобиль доступен к заказу по цене 2 659 900 руб. В салонах официальных дилеров Subaru действуют специальные предложения по трейд-ин, а так же специальные ставки по кредитам и страхованию.
