, В Великобритании с завода выпустили юбилейный, 40-тысячный Bentley Flying Spur. С запуска модели в производство до этой вехи прошло 15 лет и было выпущено три поколения роскошного авто.
Bentley подчеркивает, что Flying Spur собирают вручную. Из Великобритании его экспортируют в 68 стран мира, но крупнейшими рынками для этой модели являются китайский и американский. За ними следуют Европа, Ближний Восток и страны АТР.
Производитель отмечает, что хотя модели насчитывается всего 15 лет, история Flying Spur началась гораздо раньше, еще в 1952 году, когда дизайнер Дж. П. Блетчли и инженер Айвен Эвернден начали неофициально работать над совместным проектом по восстановлению роскошного автомобиля. Модель под названием R-Type Continental была хорошо принята публикой. Затем ее сменили S1 Coupe и S1 Sedan. В 1959 году 4,9-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, мощность которого составляла 180 л.с., заменили на 6,3-литровый V8. S2 Continental стал самым быстрым седаном в мире для того времени. Bentley Motors приобрел HJ Mulliner, превратив его в собственное специализированное подразделение. Затем вышел S3 Continental Flying Spur, кузов которого был разработан Mulliner. После 1965 года последовал 40-летний перерыв.
В 2005 году модель Flying Spur была возрождена как версия седана Continental. Платформа была общей с Audi A8 и Volkswagen Phaeton. Автомобиль поставлялся с двигателем W12 и системой полного привода. Максимальная скорость достигала 312 км/ч. Flying Spur представлял собой сочетание производительности и роскоши.
В 2013 году было выпущено второе поколение, в котором отказались от слова "Continental" в названии, чтобы отделить ее от GT. Модель стала известна просто как Flying Spur. Позднее для нее предложили 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом.
В 2019 году вышло третье поколение модели. Оно построено на платформе MSB, которую делит с Continental GT и Porsche Panamera.
