Внедорожник оснастили "умным" зеркалом заднего вида, более совершенной мультимедийной системой и увеличенным экраном. Некоторые элементы отделки специальной серии Edition 30 теперь являются частью постоянных комплектаций.
Последнее заметное обновление у Infiniti QX80 было в 2018 году, но версия 2021 модельного года снаружи ничем не будет отличаться от нынешнего варианта. Исключением здесь можно считать среднюю комплектацию Premium Select, которая становится фактическим наследником специальной юбилейной серии Edition 30. Темный хром решетки радиатора, а также затемненная отделка некоторых элементов, в т.ч. фар переходят на нее именно со специальной серии.
Отделка салона предполагает четыре цветовые схемы: черный, два оттенка коричневого (один из них Matte Brown - изменили) и бежевый. Особая черно-серая схема отделки в максимальной комплектации Sensory, она отличается также темным потолком и собственным раскроем обшивки кресел.
В стандартное оснащение теперь входит "умное" зеркало заднего вида, в котором водитель видит не отражение, а картинку с задней видеокамеры. Благодаря этому, улучшена видимость, так как ее не блокируют задние стойки или высоко расположенный груз в багажнике. У QX80 система усовершенствована также за счет обработки изображения, убирающего "моргание" светодиодных источников света на изображении. Впервые такое зеркало появилось у QX80 в 2018 году в верхней комплектации.
В состав мультимедийной системы теперь входит новый 9,6-дюймовый экран, но об усовершенствовании функционала самой системы не сообщается.
Для QX80 предлагают 3 комплектации: Luxe, Premium Select и Sensory. Американская версия стоит от 69 059 долларов за задний привод и от 72 150 за полный.
Автомобиль получает новое электронное оснащение и дополнительные подушки безопасности, добавлен новый цвет кузова, пакет внешних улучшений и пересмотрен состав комплектаций. Стоимость заметно выросла.
В версии 2021 модельного года Infiniti QX50 во всех комплектациях теперь оснащается боковыми подушками безопасности для задних пассажиров, а в списке систем активной безопасности - новая система автоматического предупреждения об опасных ситуациях. Автомобиль оснастили точкой доступа Wi-Fi, а также новым лобовым стеклом с дополнительным ламинированием, призванным улучшить акустический комфорт. Добавлен новый цвет кузова - это черный Mineral Black.
Автомобиль заметно подорожал. Уже в базовой комплектации в американской версии QX50 2021 года стоит на 700 долларов дороже - от 37 950. В версии Luxe авто обойдется в 41 500 долларов, это на 1 250 больше, чем в нынешней версии. Компания утверждает, что подорожание вызвано, в основном, улучшением оснащения. Теперь в QX50 Luxe присутствует подогрев передних сидений, расширен набор систем активной безопасности, а также есть система полуавтоматического управления ProPilot.
Двигатель у QX50 только один - 2,0-литровый с турбонаддувом. Его мощность составляет 268 л.с. (200 кВт), крутящий момент достигает 380 Нм. Трансмиссия - вариатор, привод - передний или полный за доплату.
Из внешних доработок выделяют пакет Appearance. Он состоит из части элементов, отличавших прошлогоднюю юбилейную версию QX50 Edition 30. Среди них - черная решетка радиатора, 20-дюймовые диски того же цвета.
В QX50 Essential - улучшенная система распознавания дорожных знаков, в QX50 Sensory - проекционный приборный щиток, а в QX50 Autograph - адаптивное рулевое управление.
В версии образца 2021 модельного года автомобиль получает новые цвета кузова, улучшенное базовое оснащение системами активной безопасности и новую комплектацию Sensory.
Первым обновления получает американский рынок, остающийся для Infiniti основным. Минимальная стоимость авто выросла на 200 долларов, и теперь начинается от 36 600 долларов. Схожего подорожания можно ожидать и в отношении Q50 на других рынках.
Предложат четыре уровня оснащения: Pure, Luxe, Red Sport 400 и Sensory. Особенность новой комплектации в том, то она заимствует внешность у наиболее дорогой Red Sport 400 (в т.ч. бамперы и декоративную внешнюю отделку), но при этом оснащается менее мощной модификацией 3,0-литрового бензинового двигателя. В Red Sport 400 он развивает 400 л.с., в Sensory - 300 л.с.). Также Sensory отличается иными передними креслами с кожаной отделкой, аудиосистемой Bose с 16 динамиками.
На американском рынке за самый дорогой вариант Q50 Red Sport 400 просят 55 750 долларов, он остается единственным, в котором 3,0-литровый V6 настроен на 400 л.с. Со стороны отличить его от более доступной Sensory можно по собственным 19- дюймовым легкосплавным дискам, тормозным механизмам, шильдикам и выпускной системе. В салоне - новая отделка матовым карбоном и черной искусственной кожей.
Для всех комплектаций доступны новые цвета кузова - это оттенки серого (Slate Gray) и синего (Grand Blue). Всего цветов теперь восемь.
В обязательное оснащение теперь входит пакет ProAssist. В его составе - расширенный набор систем активной безопасности. Из нового - улучшенная "подруливающая система удержания в полосе и система предотвращения столкновений при обнаружении опасности позади авто.
