Toyota представила официальное изображение нового RAV4, который вскоре появится в дилерских центрах.

Toyota RAV4 получила минимальные изменения. Основным улучшением является установка современной мультимедийной системы, оснащенной 9-дюймовым сенсорным дисплеем. Этот комплекс поддерживает сервисы Apple и Android.

Также внедрена инновационная система ICS, предостерегающая водителя от случайного нажатия педали ускорения, что поможет избежать ДТП на остановках, светофорах и парковках.

Toyota RAV4 получила 4 видеокамеры, которые тоже помогут уменьшить риск ДТП. Больше никаких улучшений автомобиль не получил. Под капотом остался 2,0-литровый мотор 171 мощностью "лошадок".

Она так и называется - Black Edition, что практически полностью отражает все видимые изменения, произошедшие с автомобилем снаружи и в интерьере. Оснащение соответствует комплектации Style.

Подобный "черный" вариант можно считать почти обязательным для каждой модели, и RAV4 не становится исключением. Версия Black Edition предназначается для европейского рынка, где поступит в продажу, ориентировочно, в октябре, но предварительные заказы уже начинают принимать. Компания не уточнила, будет ли эта серия ограничена в объеме, или станет предлагаться на постоянно основе.

Принадлежность RAV4 к Black Edition можно безошибочно определить по полностью черной отделке внешности. Черное в ней все: от 19-дюймовых легкосплавных дисков и боковых зеркал до решетки радиатора и парковочных датчиков. Едва ли не единственный хромированный элемент во внешности - это эмблема Toyota и шидьдики. Насадки на выхлопные трубы и молдинг по верху боковой линии остекления, впрочем, тоже серебристые.

В интерьере черная тема успешно продолжена в обшивке сидений искусственной кожей соответствующего цвета, но с темно-серой прострочкой. Потолок, разумеется, тоже черный, как и декоративные вставки.

За основу Black Edition взята комплектация Stylе: список оснащения не расширялся. В нем выделяют мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку для смартфонов, акустику JBL (9 динамиков), 360-градусный видеообзор.

Black Edition будет предлагаться только для обычной гибридной версии. Она оснащается силовой установкой на основе 2,5-литрового двигателя. В переднеприводном исполнении суммарная мощность установки составляет 215 л.ч., а с полным приводом - 219 л.с.

Сборка корейского вседорожника Sorento четвертой генерации организована на калининградском "Автоторе". В нем будет масса технических "фишек", которые делают пользование автомобилем более комфортным.

Он сочетается с автоматической трансмиссией на шесть ступеней и дизель объемом 2,2 литра. Мощность 199 л.с., с передним или полным приводом.

В базовом исполнении Kia Sorento Classic будет стоить от 2 149 900 рублей.

В этой вариации будет светодиодная передняя оптика, мультимедийная система с восьмидюймовым тачскрином, которая будет поддерживать Apple CarPlay и Android Auto.

Модернизированное водительское кресло снабжено электрорегулировками в десяти направлениях, а рулевое колесо - подогревом.

На европейском рынке появится новая модель - Suzuki Across. Она будет представлять собой Toyota RAV4 с немного доработанной внешности и переработанным составом комплектаций.

Across станет первой моделью, выпускаемой в рамках проекта совместной работы Toyota и Suzuki, но пока нет точных данных о дальнейших планах японских компаний. Suzuki Across будет несложно отличить от исходной модель, по крайней мере спереди. Автомобиль получит собственный дизайн решетки радиатора, бампера и фар. Изменится рисунок 19-дюймовых легкосплавных дисков, частично оформление задней стойки кузова, небольшие различия будут в косметической отделке.

В салоне Across практически не будет отличаться от RAV4, но получит иной руль и оформление приборного щитка. В оснащение войдет мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, поддержкой with Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.

Suzuki Across планируют предлагать только в версии "подключаемый гибрид". Технически она не будет отличаться от исходной RAV4 PHV, но Suzuki пока не опубликовала характеристик. Ожидается, что они будет теми же, что у RAV4 PHV.

В основе установки - 2,5-литровый бензиновый двигатель. В составе и два электродвигателя: расположенный на задней оси отвечает за реализацию полного привода. У RAV4 PHV мощность переднего электродвигателя составляет 180 л.с., заднего - 54 л.с. Электроника позволяет распределять крутящий момент между осями в соотношении от 100:0 до 20:80.

Suzuki приводит некоторые данные об экономичности, утверждая, что в электрическом режиме автомобиль способен преодолеть 75 км, а выброс углекислого газа составляет 22 г/км.

В продаже в странах Европы Suzuki Across появится ближайшей осенью, цены назовут позже.

Его компания разработала для японского рынка, где предложит для улучшения модификации Adventure. Основная особенность - доработки в подвеске и универсальные AT-шины.

Может показаться необычным, что для Adventure, позиционируемой в качестве "внедорожной" версии RAV4, подобный вариант предлагается только теперь, спустя почти полтора года после выхода в продажу в Японии пятого поколения кроссовера. Возможно, причина в том, что версия Adventure востребована у себя дома меньше остальных, хотя именно ее Toyota приводила в качестве наглядной демонстрации того, что RAV4 возвращается к своим истокам как автомобиль для активного отдыха.

Теперь для RAV4 Adventure в Японии можно получить пакет Offroad, в составе которого выделяют доработанную подвеску (дорожный просвет увеличился минимум на 10 мм), новые 18-дюймовые легкосплавные диски, имеющие черную матовую отделку и "обутые" в универсальные шины Falken Wildpeak A/T размерности 225/60. Автомобиль получил черную матовую отделку релингов (входят в оснащение) и поперечин (устанавливаются за доплату). Защитный пластиковый обвес на колесных арках, порогах и в нижней части бамперов также имеет черную матовую отделку.

Отделка салона выполнена искусственной кожей черного цвета с красной прострочкой. Красные декоративные вставки есть на центральной консоли, а также на подстаканниках.

Доступно три цвета кузова, в т.ч. специально подобранный для версии Adventure оттенок белого Super White II.

В электронном оснащении особенностей нет, но после обновления всех модификаций RAV4 в августе, для Adventure теперь за доплату доступна система кругового обзора.

Стоимость RAV4 Adventure с пакетом Offroad в Японии составит 3 460 000 иен.

После обновления кроссовер поступил в продажу с 1 октября. Его главное отличие от предшественника - в расширенном списке оборудования и новом дизайне салона.

Самая дорогая версия автомобиля, LE Top, оценивается в 2 008 000 рублей.

В новой серии стал доступным вариант отделки сидений с алькантарой кофейного цвета.

Еще одна новая деталь: мультимедийная система теперь снабжена поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Эта версия получила ощутимые изменения в сравнении с предыдущей. Стоимость авто составляет чуть меньше 15 миллионов рублей.

Обновленная версия получила увеличенную радиаторную решетку. Стал более массивным передний бампер, багажная дверь стала под стать всей ширине кузова.

Центральные воздуховоды стали вытянутыми - раньше они имели круглую форму. Руль получил специальный датчик, с помощью которого система определяет, держит ли водитель рулевое колесо.

Приборная панель полностью перешла в "цифру".

Система кондиционирования получила ионизаторы.

Что до мощностей, то здесь модель получила две версии - с установкой на 550 лошадиных сил и на 635.

Стоимость люксового авто начинается от почти 15 миллионов рублей.

Модель новая, поэтому не требует механических доработок или косметических улучшений во внешности, но в версии 2021 года кроссовер получает новое электронное оснащение и расширенный состав комплектаций.

В последние недели на японский рынок вышло уже несколько обновленных моделей Toyota, в которых по схожему принципу доработана мультимедийная система, и теперь RAV4 присоединяется к ним. Во всех уровнях оснащения теперь предусмотрена поддержка Display Audio, то дает расширенные и упрощенные возможности подключения смартфонов с приложениями с SmartDeviceLink. Выделяют улучшенный режим голосового управления в т.ч. навигацией.

Во всех комплектациях RAV4 теперь оснащается парковочными датчиками, работа которых связана с системой автоматического торможения. Она остановит автомобиль во время маневрирования (в т.ч. задним ходом) при обнаружении стационарного препятствия.

Система кругового обзора, комбинирующая изображение с нескольких видеокамер, предоставляя "вид сверху", теперь доступна во всех комплектациях, кроме базовой X. В G, G с пакетом Z и в Hybrid G она входит в стандартное оснащение, в Adventure ее можно установить за доплату.

В Японии для RAV4 предлагается 2,0-литровый бензиновый двигатель в сочетании с вариатором, передним или полным приводом, а также с комбинированной силовой установкой на основе 2,5-литрового двигателя. Привод у гибрида - передний или полный (E-Four). Также на домашнем рынке предлагается RAV4 в версии "подключаемый гибрид" - такой авто имеет обозначение RAV4 PHV. Toyota не уточняет, коснулись ли вышеприведенные изменении данной версии.

Стоимость Toyota RAV4 в Японии составляет 2 743 000 - 4 029 000 иен. Цены на RAV4 PHV образца 2021 года не приводятся.

В Тольятти 21 декабря начали производить новый Niva Travel. Знаменитую "Ниву" обновили, после этого внедорожник от Lada стал похож на "пятую" Toyota RAV4.

Кроме того, головная светотехника заужена, а задние фонари имеют другую форму, чем в прошлых моделях.

У Niva Travel прежний 1,7-литровый мотор на 80 лошадиных сил и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Привод полный, есть возможность включить опцию блокировки межосевого дифференциала и задействовать понижающую передачу.

Версии автомобиля будет две - стандартная и Off-road, в продажу обе должны поступить уже в январе.