Собственно концепт нового японского кроссовера будет представлен в середине октября. Однако уже сегодня можно понять, что салон этой модели напоминает седан TLX нового поколения, который был презентован в мае этого года.
Японская Acura (премиу-бренд Honda) обнародовала тизеры, которые дают представление об интерьере кроссовера MDX нового поколения.
Вместе с этим, как сообщается, премьера автомобиля, который сначала дебютирует в виде концепт-кара, запланирована на 16 октября.
Салон новейшего кроссовера перекликается с седаном TLX нового поколения, представленного в мае этого года.
MDX оснащен виртуальной приборной панелью и отдельным планшетом мультимедийного комплекса.
Вместе с этим на опубликованных снимках можно увидеть другой блок управления климатической установкой и иной селектор коробки передач.
Компания Honda представила подготовленный своим премиальным отделением компактный кроссовер Acura MDX новой генерации.
Этот автомобиль является переработанной версией Honda CR-V, но отличается от него более агрессивным дизайном. Acura MDX отличается удлиненной на 76 мм базой.
Под капотом установлен бензиновый атмосферный V6 объемом 3,5 литра. Его мощность составляет 290 лошадиных сил. Позже появится модификация Acura MDX Type S, оснащенная турбированным 3-литровым V6, мощность которого - 355 "лошадок".
Трансмиссия в обоих вариантах - 10-диапазонный "автомат" и фирменная система полного привода.
Продажи нового кроссовера в США начнутся в ближайшие дни. Список комплектаций и их стоимость будут обнародованы накануне их старта.
После серии тизеров и предварительных фото автомобиль показали в деталях. Несмотря на статус прототипа, авто выглядит полностью готовым к производству и в таком виде и появится на рынке в следующем году.
Несмотря на малую распространенность на мировом рынке, в Соединенных Штатах Acura MDX востребованная модель, а по данным компании, она является лидером среди кроссоверов с тремя рядами сидений в сегменте "премиум".
Яркие элементы облика MDX - пятиугольная решетка радиатора в сочетании с высокотехнологичными светодиодными фарами, узнаваемые по форме фонари, задняя стойка крыши. Утверждается, что авто стал ниже и шире, выросла колесная база, а салон стал просторнее и теперь чуть больше смещен назад.
Дизайн интерьера напоминает одновременно о седане TLX и кроссовере RDX, но, как и полагается флагману, отличается максимально высоким качеством отделки и материалов. Серийный MDX получит такой интерьер почти без изменений, изменения будут лишь, в зависимости от комплектаций, они коснутся обшивки сидений, аудиосистемы и декоративных вставок. В верхних комплектациях будут передние кресла с 16 электрическими регулировками и встроенным массажем. В оснащении выделяют также панорамную крышу и 27 настраиваемых вариантов декоративной подсветки.
Не подтвердились данные о том, что Acura откажется от 3,5-литрового V6. Компания заявила, что базовым для нового MDX останется именно этот двигатель в сочетании с 10-ступенчатой АКПП. Точных характеристик двигателя компания не привела.
Также Acura уточнила, что версия Type S будет оснащена, как и предполагалось, 3,0-литровым V6 с турбонаддувом.
В продажу новое поколение Acura MDX выйдет в начале следующего года, версию Type S ждут к лету 2021.
Премьера экспериментального кроссовера запланирована на 14 октября. Компания опубликовала первый тизер, по которому сложно получить представление о деталях внешности, но можно заметить, что черты, воплощенные в новом седане TLX, начинают распространяться на модельный ряд Acura.
В середине октября компания покажет еще не серийный образец, а его прототип, но описывает смену поколений как "самый смелый шаг в истории MDX". В этом заявлении, пожалуй, слишком много маркетинга, однако следующее поколение MDX действительно будет заметно отличаться от нынешнего. Кроме того, MDX станет фактическим флагманом линейки Acura, поскольку седан RLX снимут с продаж до конца года, а спортивная NSX на эту роль не претендует, оставаясь нишевой моделью, демонстрирующей потенциал автопроизводителя.
Если кратко описать грядущие изменения во внешности MDX, можно сказать, что будет меньше округлых форм и больше четких граней. Наиболее ярким элементом, демонстрирующий новый подход, станет решетка радиатора в сочетании с узкими светодиодными фарами, а также выраженная поясная линия авто.
Вышедший совсем недавно седан TLX задает линейке Acura не только моду на внешность, но и станет источником многих технических решений. В частности, новый MDX лишится 3,5-литрового V6, получив взамен 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Его мощность составит 272 л.с. (203 кВт), крутящий момент - 379 Нм. Трансмиссия будет только одна - 10-ступенчатый "автомат". Передний привод - стандартный, но полный доступен за доплату в любой комплектации.
Новое поколение Acura MDX должно выйти в течение 2021 года, произойдет это, вероятно, в его второй половине, авто обозначат 2022 модельным годом.
От обычных официальных фотографий их отличает только то, что они сделаны при необычном сине-красном освещении. В остальном они позволяют в деталях получить представление о том, как изменится салон MDX при смене поколений.
Хотя новый Acura MDX, премьера которого намечена на 14 октября, официально имеет статус прототипа, сама компания подчеркивает, что и изнутри, и снаружи авто будет максимально приближен к серийному варианту.
Нетрудно заметить немалое сходство с недавно представленным TLX. Например, руль полностью позаимствован у седана, хотя он, вероятно, станет стандартным для большинства новых моделей Acura. Наибольшие отличия от нынешнего поколения - в оформлении центральной консоли. Клавишный блок управления трансмиссией находится достаточно высоко и, что необычно, по центру. Сходства с TLX есть и здесь, но MDX будет позиционироваться выше, поэтому уровень отделки у него должен быть выше. Прототип получил красную декоративную подсветку, но не исключено, что в серийном исполнении у водителя будет возможность выбора цветов. Заметить можно и вставки "с древесиной с открытыми порами" - это распространенное в сегменте решение будет предлагаться как один из вариантов.
Учитывая, что каждая модель Acura в перспективе получит спортивную версию Type S, можно ожидать и особого интерьера для нее у MDX. Отличия будут сводиться к иным материалам декоративных вставок и подсветке.
Экспериментальный образец получил высокопроизводительную аудиосистему ELS Studio 3D с 25 динамиками, но, вероятно, у серийных образцов подобного не будет.
В отношении двигателей информация прежняя: ожидают уход 3,5-литрового V6 и появление 2,0-литрового турбодвигателя мощностью 272 л.с.
На этот раз испытатели уже не закрывали авто маскирующими элементами, ограничившись пленкой. Это дает возможность судить о некоторых деталях внешности кроссовера.
Легко заметить, что многие элементы дизайна выполнены в том же стиле, что у седана TLX. Автомобиль стал менее громоздким: он кажется ниже, шире и длиннее предшественника, обладая при этом более спортивным силуэтом. Немного тяжеловесной выглядит передняя часть при взгляде сбоку, но это, возможно, особенность эффекта, придаваемого маскирующей пленкой.
Подробных фото интерьера нет, но на одном из снимков можно заметить "парящий" экран на передней консоли, так что и MDX, судя по всему, следует общей моде.
Облик авто можно считать завершенным, особенно учитывая, что в мае этого года появились патентные графические изображения MDX.
Известно, что MDX построен на той же платформе, что и TLX. Это позволяет предположить, что базовым станет, вероятно, 2,0-литровый бензиновый турбордвигатель. Его мощность составляет 272 л.с., крутящий момент - 379 Нм. Он сочетается с 10-ступенчатым "автоматом". Передний привод является стандартным, полный предложат за доплату.
Для MDX будет доступен и более мощный вариант Type S, который получит 3,0-литровый турбодвигатель. Под капотом TLX этот V6 развивает 355 л.с. мощности и 479 Нм крутящего момента. Трансмиссия - 10-ступенчатая автоматическая. Полный привод с системой управления SH-AWD является стандартным, так будет, скорее всего, и у MDX.
Помимо бензиновых вариантов будет и MDX с комбинированной установкой в версии Sport Hybrid.
Премьера нового поколения кроссовера Acura MDX должна состояться в первой половине следующего года, а продажи начнутся к осени 2021.
