Поможет ли это снизить европейские цены пока неизвестно.
Американская компания Tesla планирует существенно расширить свое присутствие в европейском регионе наладив туда поставки своей продукции, собранной в КНР. Этими планами автопроизводителя делится китайское информагентство "Синьхуа".
Как сообщается, первая партия автомобилей прибудет в Бельгию из Шанхая уже в конце ноября. Речь будет идти о флагманской модели компании Tesla Model 3, пользующихся существенной популярностью в США и еще большей в Китае.
О том, повлияет ли это на региональную цену европейской версии автомобиля пока не сообщается. Сегодня европейским автомобилистам Tesla Model 3 предлагается по ценам, практически в два раза превышающим европейские и китайские. Если в США и КНР Model 3 можно приобрести за 31-37 тысяч долларов, то в Европе самая дешевая комплектация авто обойдется уже в 50-58 тысяч долларов.
Китайский рынок становится основным для американской компании.
Ведущий мировой производитель электрокаров Tesla готовится расширить ассортимент своей продукции доступный китайским автолюбителям. Дополнить линейку своих машин компания Илона Маска рассчитывает за счет спортивного внедорожника Model Y, разрешение на продажу которого в Китае было недавно ею получено.
Производиться Model Y будет на том же мегазаводе в Шанхае, где уже сейчас налажено массовое производство Model 3. Это предприятие существует с 2019 года, однако недавно его мощности были дополнительно расширены именно для того, чтобы запустить в производство новые модели автомобилей.
Значение китайского рынка, уже сейчас приносящего Tesla огромную прибыль, в будущем может лишь увеличиться. По прогнозам инвестиционной компании Wedebush, его потенциал таков, что уже в 2022 году 40% от всех продаж Tesla могут приходиться на Китай.
Компания Tesla отозвала порядка 30 тысяч своих электромобилей. Это модели Model X и Model S, которые импортировали из США в Китай.
Причиной отзыва автомобилей явились некие проблемы с их подвеской, сообщает Business Insider, ссылаясь на данные китайской Государственной администрации по регулированию рынка.
Все электромобили, которые в итоге отозвали, были произведены в 2013-2018 годах. Bloomberg утверждает, что отозвана большая часть авто, которые произвела Tesla за эти годы.
У электромобилей якобы обнаружили два различных дефекта в подвеске. Причем у некоторых присутствовал и один, и другой. Однако о каких именно неисправностях идет речь, выяснить не удалось. В представительстве автоконцерна в Китае не дали комментариев по этому поводу.
Ранее компания уже заявляла о своем намерении полностью отказаться от аккумуляторов с никелевым катодом. В минувший четверг глава Tesla Илон Маск подтвердил, что планы производителя не изменились. Основной причиной стала ограниченность поставок никеля, поскольку в дальнейшем Tesla будет нуждаться в увеличении поставок, связанном с расширением модельного ряда. В результате компания решила перевести некоторые версии на литий-железо-фосфатные аккумуляторы.
Никель остается более предпочтительным вариантом для аккумуляторов электромобилей из-за его более высокой плотности энергии и емкости. Батареи с железным катодом более выгодны экономически, поскольку цены на никель стремительно растут из-за высого спроса в автомобильной сфере, из-за чего, начиная с 2025 года прогнозируется дефицит компонента, связанный с ростом его использования в автомобильных батареях.
Тем не менее, как отметил Илон Маск, в последние годы плотность энергии литий-железо-фосфатных батарей существенно выросла, благодаря чему такие батареи можно установить в автомобили более низкого уровня и высвободить запасы литий-ионных аккумуляторов для других проектов компании.
Tesla использует литий-железо-фосфатные батареи в линейке Model 3, а также в автомобилях, произведенных в Китае. Судя по по твиту Илона Маска, компания расширит использование аккумуляторов в других регионах, включая базовые версии электромобилей для европейского и других рынках.
Компания Tesla планирует запустить поставки электромобилей, которые были выпущены на заводе бренда в Шанхае, в Азию и Европу.
Об этом сообщили инсайдеры. По предварительной информации, речь идет о Tesla Model 3.
Массовое производство этой модели в Китае будет запущено в четвертом квартале текущего года. Автомобили будут поставляться на авторынки Сингапура, Австралии, Новой Зеландии, а также в европейские страны.
Сейчас в эти страны электрокары поступают из Соединенных Штатов и их приходиться долго ждать. Поставки Tesla Model 3 из Китая могут начаться уже в конце 2020 или в начале 2021 года.
