/ 2021 / 02 / 02 / HONDA ПУБЛИКУЕТ НОВЫЕ ТИЗЕРЫ СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ HR-V RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Honda публикует новые тизеры следующего поколения HR-V

05:38 02.02.2021 - JcNews

Несмотря на сознательно сниженное качество снимков, можно сделать определенные выводы об электронном оснащении и отдельных элементах дизайна. В прошлый раз Honda делилась намеками на внешность, в этот раз - на интерьер.

Премьера нового поколения Honda HR-V состоится 18 февраля. Представят модель для мирового рынка, но компания подтвердила, но для Северной Америки под именем HR-V будет предлагаться другая модель, которая находится в разработке. В Японии кроссовер продолжат называть Vezel, но внешних отличий от европейского он иметь не будет, различия ожидают только в линейке силовых установок.

Опубликованные тизеры, несмотря на немалые старания авторов по соблюдению "секретности", все же дают некоторую информацию. Нетрудно заметить, что экран мультимедийной системы теперь будет "парящим", а не встроенным в панель, как на модели нынешнего поколения. На другом фото можно увидеть iPhone, а позади него -экран мультимедийной системы с видимым на нем интерфейсом Apple CarPlay. Поскольку кабеля, которым подключен iPhone, нет, можно предположить, что HR-V получит в качестве стандартного оснащения поддержку беспроводного подключения Apple CarPlay. На других тизерах можно увидеть иные детали: высокочастотный динамик аудиосистемы и физические клавиши управления климат-контролем.

На ранее выпущенных тизерах была представлена задняя часть авто и шильдик e:HEV. В Европе HR-V будет предлагаться только в электрифицированном варианте. Подробностей о силовой установке еще нет, но, вероятно, она будет такой же, как у CR-V в версии e:HEV, т.е. построенной на основе 2,0-литрового ДВС в сочетании с двумя электродвигателями и с трансмиссией с фиксированной передачей.

теги:  Хонда

ПРОСМОТРОВ: 1077

Honda называет дату премьеры нового поколения HR-V

04:28 19.01.2021 - JcNews

Также компания сообщает некоторые подробности о силовой установке и подтверждает, что новинка будет предлагаться в Европе, несмотря на то, что продажи текущего поколения свернуты в ряде стран еще до выхода преемника.

Третье поколение Honda HR-V планируют официально представить 18 февраля. Автомобиль получит новую комбинированную силовую установку. Впервые для данной модели будет применена схема с двумя электродвигателями, однако подобные установки уже применяются Honda на других моделях. Ожидается, что у HR-V будет та же установка, что у Jazz - ее подготовят на основе 1,5-литрового бензинового двигателя. Особенностью называют фиксированную 1-ступенчатую трансмиссию, хотя чаще в подобных установках можно видеть вариатор.

Характеристик силовой установки компания не приводит, но, например, в более крупном кроссовере CR-V, где гибридная система построена по аналогичной схеме, но в сочетании с 2,0-литровым двигателем, мощность составляет 184 л.с.

Гибридный вариант HR-V получит обозначение e:HEV, в соответствии с принятой Honda системой обозначений в рамках стратегии электрификации массовых моделей.

Компания опубликовала два тизера, которые могут дать представление об оформлении отдельных элементов внешности в задней части авто. Новый HR-V не раз замечали во время дорожных испытаний, и, хотя маскирующая пленка скрывала детали, можно говорить о том, что Honda действительно идет в отношении HR-V по тому же пути в отношении дизайна, что и Civic. Сама Honda называет внешность новинки "более динамичной", не вдаваясь в детали.

Компания не уточнила лишь когда, но не где, а также в каком формате будет представлена новинка, но речь идет, вероятно, об онлайн-презентации.

теги:  Хонда


Mugen дорабатывает внешность Honda HR-V

04:32 26.04.2021 - JcNews

Новое поколение кроссовера в Японии предлагается под именем Vezel - для него и создана линейка специальных компонентов. Формально все они подходят и для HR-V, но традиционно подобные разработки Mugen предлагает на домашнем рынке.

Состав линейки практически полностью повторяет тот, что предлагали для предыдущего Vezel. Наиболее заметные элементы - аэродинамический обвес в составе накладок на бамперы и пороги, предложат также и небольшое антикрыло и спойлер на двери багажника. Спойлер всегда только черного цвета, антикрыло может быть черным (в составе двухцветной схемы), либо окрашенным в основном цвет кузова. Обвесы дополнены графикой и акцентными вставками красного цвета, независимо от основного цвета автомобиля. Доступны и двухцветные схемы с черной крышей.

Широкую черную горизонтальную перекладину с логотипом Mugen получила решетка радиатора.

Другим заметным элементом станут новые 18-дюймовые легкосплавные диски. Они способны заметно увеличить стоимость автомобиля, поскольку каждый стоит 50 600 иен.

Для салона и багажного отсека предложат два вида ковриков - красные и черные (37 400 и 14 300 иен), и это пока все доработки интерьера.

Доработок двигателя не проводилось, но Mugen предложит иную систему выпуска с настроенным звучанием. Она обойдется в 126 500 иен. Не уточняется, повлияет ли ее установка на показатели мощности силовой установки.

В Японии Vezel продается в бензиновой версии, оснащенной 1,5-литровым двигателем в сочетании с вариатором, доступен также и гибрид. В Европе HR-V планируют предлагать только с комбинированной силовой установкой суммарной мощностью 129 л.с.

Компания не уточняет, будет ли предлагать эти доработки для международной версии HR-V.

теги:  Хонда

Honda сообщает подробности о европейской версии HR-V

04:32 23.04.2021 - JcNews

В Европе автомобиль предложат только в гибридном варианте, который будет называться HR-V e:HEV. Также автомобиль получит новейшую версию комплекса систем активной безопасности Honda Sensing.

HR-V e:HEV получит комбинированную установку на основе 1,5-литрового бензинового двигателя i-VTEC в сочетании с двумя электродвигателями. Суммарная мощность составит 129 л.с., крутящий момент - 253 Нм. По сути, эта силовая установка представляет собой более мощную версию той, что установлена на Honda Jazz.

Будет четыре режима движения: стандартные Sport, Normal и Econ, а также особый B - он предназначен для максимальной эффективности системы рекуперативного торможения. Будет электрический режим, но не уточняется дальность пробега в нем, компания лишь говорит о незаметности подключения ДВС, в зависимости от условий, например, на шоссе.

В салоне, в сравнении с предыдущим поколением, на 35 мм выросло пространство в ногах задних пассажиров. Установлена мультимедийная система с 9-дюймовым экраном беспроводной поддержкой Apple CarPlay и проводной для Android Auto. На приборном щитке - 7-дюймовый экран.

В состав комплекса систем активной безопасности Honda Sensing включена видеокамера с более высоким разрешением, а также новый процессор. Адаптивный круиз-контроль теперь отслеживает положение руля, а также обладает усовершенствованным алгоритмом движения на малых скоростях с остановками. Также есть системы мониторинга слепых зон и помощник при движении под уклон.

На европейский рынок гибридный кроссовер Honda HR-V e:HEV выйдет до конца нынешнего года, ориентировочно, в начале второй половины. Стоимость и состав комплектаций назовут ближе к дате начала продаж.

теги:  Хонда

Honda представляет новое поколение HR-V

04:28 19.02.2021 - JcNews

В Японии эта модель известна под именем Vezel, на мировом рынке - HR-V. Европейский вариант будут предлагать исключительно с комбинированной силовой установкой, в Японии доступной останется и бензиновый вариант.

Внешность кроссовера в новом поколении заметно преобразилась, особенно в передней части. Среди выпускаемых моделей Honda нет аналогов подобному дизайну, поэтому можно говорить об особом статусе модели. Узнаваемые черты HR-V/Vezel в виде покатой линии крыши и потайных вертикальных ручек задних дверей также присутствуют.

Компания лишь в общих чертах описывает автомобиль и его оснащение, не сообщая точных габаритов. Подробную информацию обещают опубликовать к апрелю, когда в Японии авто выйдет на рынок. В Европе HR-V появится в продаже "позднее в текущем году" и будет обозначена 2022 модельным годом.

Европейский вариант HR-V получит обозначение e: HEV и комбинированную установку: дизельной и бензиновой версии не будет. В Японии наряду с гибридом будет предлагаться также и бензиновый вариант, оснащенный 1,5-литровым двигателем i-VTEC. Трансмиссия - вариатор, привод - передний или полный с автоматическим подключением.

В Японии Vezel предложат в комплектациях X,Z а также в новой PLaY, созданной специально для гибрида.

Автомобиль получит новейшую версию комплекса систем активной безопасности Honda Sensing. Выделяют системы активного избегания наезда на пешехода, удержания автомобиля на дороге при внезапной смене траектории. Также есть системы кругового обзора, предотвращения случайного нажатия на акселератор, управления светом, распознавания дорожных знаков и др.

Позднее свою версию получит китайский рынок, в США под именем HR-V будут предлагать другую модель.

теги:  Хонда

Honda описывает особенности новой HR-V

05:37 28.05.2021 - JcNews

Автомобиль готовится к выходу на европейски рынок, и в ожидании этого события компания рассказывает, какие новые технологии и решения применила в третьем поколении кроссовера.

Honda особо выделяет систему обдува салона Air Diffusion System. Ее отличие от традиционных систем заключается в схеме распределения воздушных потоков и в конструкции дефлекторов. Потоки не направляются напрямую на пассажиров, а отражаются от стекол, одновременно препятствуя их нагреву летом и обмерзанию зимой. Для задних пассажиров дефлекторы установлены позади центрального подлокотника - впервые на HR-V.

Эргономика места водителя переработана, оптимизировано расположение органов управления аудиосистемой и климатической установкой - они ближе к линии взгляда на дорогу.

Задние сиденья смещены на 30 мм назад, угол наклона спинки увеличен на 2 градуса. Honda утверждает, что пространство в ногах задних пассажиров выросло на 35 мм, а в плечах и над головой комфорт сопоставим с кроссоверами на класс выше. В конструкции передних кресел отказались от традиционных пружин, заменив их поддержкой из нескольких слоев различной жесткости. Это должно повысить комфорт.

В Европе HR-V будут предлагать в электрифицированной версии e:HEV. Гибрид оснащен комбинированной силовой установкой на основе 1,5-литрового бензинового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, развивающего 106 л.с мощности и 127 Нм крутящего момента в сочетании с электродвигателем с соответствующими показателями 129 л.с. и 253 Нм.

Бензиновый вариант в Европе предлагать не планируется, но он доступен в Японии. Там кроссовер продается под именем Vezel и оснащается в т.ч. 1,5-литровым двигателем (117 л.с, 142 Нм) в сочетании с вариатором.

теги:  Хонда

Honda сообщает подробности о силовой установке европейской HR-V

04:33 30.07.2021 - JcNews

Компания подтвердила, что в ее планы не входит выпуск обычной бензиновой версии в Европе, там будут предлагать только гибрид с установкой e:HEV. В продаже новинка появится до конца года.

В Европе у Honda уже есть модель с e:HEV - это хэтчбек Jazz. Для HR-V будут использовать ее улучшенную версию с увеличенным количеством батарейных ячеек - с 48 до 60.

В основе установки - 1,5-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона. Электродвигателей два, а батареи - литий-ионные. Мощность составит 129 л.с., крутящий момент - 253 Нм. Настройки заточены на экономичность - расход сертифицирован на уровне 5,4 л/100 км в цикле WLTP. Выброс углекислого газа - 122 г/км. До 100 км/ч автомобиль будет разгоняться за 10,6 с.

У установки e:HEV есть три режима: Electric Drive, Hybrid Drive и Engine Drive. Переключение между ними может быть в т.ч. автоматическим, в зависимости от ситуации. Например, при длительном движении на высокой скорости по шоссе - Engine Drive, но если на обгоне нужна дополнительная мощность, то авто перейдет в Hybrid Drive. Водитель сможет выбирать между режимами Sport, Econ и Normal. Отдельно может быть задействован режим B-range, повышающий эффективность системы рекуперативного торможения.

В целом схема работы установки e:HEV у HR-V будет такой же, как у Jazz, увеличение количества батарейных ячеек обусловлено большей снаряженной массой кроссовера и его более крупными габаритами.

В салоне новый HR-V, по утверждению Honda, существенно просторнее предыдущего, особенно во втором ряду. По дизайну и эргономике HR-V близок Civic нового поколения и отличается сочетанием минимализма и спортивности.

Данные о стоимости сообщат ближе к дате начала продаж.

теги:  Хонда

Honda CR-V нового поколения сфотографировали на испытаниях

04:21 13.08.2021 - JcNews

Тестовый автомобиль выглядит более крупным, чем нынешний серийный, заметны также и изменения в дизайне, сочетающиеся с фирменным стилем, присущим новейшим моделям Honda. Премьеру новинки ждут в первой половине 2022 года.

Honda CR-V седьмого поколения уже во второй раз замечают на дорогах общего пользования. Сначала автомобиль появился в марте, но после этого о нем ничего не было слышно. Теперь появляются некоторые подробности.

Новый CR-V будет более крупным, чем нынешний, по двум причинам. Во-первых, это общая тенденция в сегменте, а во-вторых, ожидается выход версии с тремя рядами сидений. Пока нет данных о том, будет ли 7-местная версия стандартной или же станет предлагаться на отдельных рынках за доплату, но планы на нее определенно есть.

Вместе с увеличением размеров CR-V получает новые черты дизайна. Их часть можно заметить в оформлении передней части новых поколений HR-V и Civic, но у CR-V будет немало индивидуальных черт, отличающих ее от нынешнего поколения. Выделить можно узкие горизонтальные фонари, больший угол наклона заднего стекла, а также схему крепления боковых зеркал на крыльях.

В отношении силовых установок мало данных, но нет сомнений, что в Европе CR-V будет доступна только в электрифицированной модификации. Тестовый авто - с двумя выхлопными трубами и без признаков лючка для подключения зарядного устройства. Либо это бензиновая версия, либо классический, не подключаемый гибрид.

Известно, что премьера автомобиля должна состояться в первой половине 2022 года. Основным рынком останется американский, но и там CR-V получит электрифицированные версии. В то же время о подготовке полностью электрической версии CR-V подтвержденных данных нет.

теги:  Хонда


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Сентябрь 2021. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru