Японская компания рассчитывает остаться как минимум в нескольких странах, но сделать это удастся только при помощи партнеров по альянсу. Модельный рядя для Европы будет тесно переплетен с Renault.

В течение последних месяцев прошлого года неоднократно появлялась информация о том, что Mitsubishi покинет европейский рынок, где продажи моделей марки устойчиво снижались на протяжении многих лет, а модельный ряд устарел и не выдерживает конкуренции по большинству позиций. Вдобавок, компания подтвердила, что находится в неблагоприятном финансовом положении, и по итогам финансового года готовится к потерям в размере 3,9 млрд. долларов, вызванным падением продаж из-за коронавируса. Теперь же появились официальные данные о том, что Mitsubishi может остаться в Европе и более того, строит определенные планы. Связаны они, правда, не с собственными разработками, а с более тесной работой с французским членом альянса - Renault.

Для продажи в Европе у Mitsubishi скоро не останется сертифицированных моделей, исключение составят лишь Eclipse Cross PHEV и, вероятно, Outlander PHEV. Для того, чтобы получать прибыль, этого недостаточно, и с 2023 года Mitsubishi надеется пополнить свою линейку при помощи "близкородственных моделей разработки Renault". О каких именно авто идет речь - не сообщается, но компания уточняет, что производиться они будут силами французского партнера.

Формулировка о "близком родстве" может означать что угодно: от использования единых корпоративных платформ до простейшего ребеджинга французских моделей, но подробностей Mitsubishi пока не приводит. Также компания не говорит, в каких именно странах надеется остаться, но в Западной Европе их будет, вероятно, немного.