Китайские власти попросили владельцев Tesla не парковаться внутри некоторых правительственных зданий в Китае. Проблема кроется в системе камер, которыми оборудованы автомобили Tesla и возможностью их использования для шпионажа.
По меньшей мере, сотрудники двух государственных учреждений получили предупреждения от своего руководства относительно автомобилей Tesla.
Следует отметить, что в марте военное руководство запретило въезжать в жилые комплексы, где размещены военнослужащие, на автомобилях Tesla по тем же причинам. Впрочем, Илон Маск отверг опасения Китая в том, что автомобили Tesla можно использовать для шпионажа.
Ранее компания уже заявляла о своем намерении полностью отказаться от аккумуляторов с никелевым катодом. В минувший четверг глава Tesla Илон Маск подтвердил, что планы производителя не изменились. Основной причиной стала ограниченность поставок никеля, поскольку в дальнейшем Tesla будет нуждаться в увеличении поставок, связанном с расширением модельного ряда. В результате компания решила перевести некоторые версии на литий-железо-фосфатные аккумуляторы.
Никель остается более предпочтительным вариантом для аккумуляторов электромобилей из-за его более высокой плотности энергии и емкости. Батареи с железным катодом более выгодны экономически, поскольку цены на никель стремительно растут из-за высого спроса в автомобильной сфере, из-за чего, начиная с 2025 года прогнозируется дефицит компонента, связанный с ростом его использования в автомобильных батареях.
Тем не менее, как отметил Илон Маск, в последние годы плотность энергии литий-железо-фосфатных батарей существенно выросла, благодаря чему такие батареи можно установить в автомобили более низкого уровня и высвободить запасы литий-ионных аккумуляторов для других проектов компании.
Tesla использует литий-железо-фосфатные батареи в линейке Model 3, а также в автомобилях, произведенных в Китае. Судя по по твиту Илона Маска, компания расширит использование аккумуляторов в других регионах, включая базовые версии электромобилей для европейского и других рынках.
Об этом в Twitter сообщил один из владельцев автомобиля Tesla, который узнал о затруднениях автопилота во время поездки в вечернее время.
Прямо по курсу в небе оказалась полная Луна. В итоге автопилот вывел на дисплей предупреждение о приближении к светофору, на котором был "распознан" желтый свет.
Впрочем, вскоре система автономного вождения распознала ошибку, прекратила торможение, а затем снова ускорилась.
Главным конкурентом электрокара производства Tesla на рынке моделей этого сегмента станет Volkswagen.
Производители немецкого бренда стараются сделать все возможное, чтобы составить серьезную конкуренцию американцам, ранее представившим электрокары на мировом рынке. У Tesla есть очевидное преимущество перед конкурентами, но тем не менее разработчики Volkswagen не сомневаются в том, что смогут доработать свои электрокары до современного уровня.
Активное развитие электротранспорта показывает то, что в ближайшие 10 лет мировой рынок и сегмент машин существенно изменится. Руководитель Tesla Илон Маск продолжает быть уверенным, что выпускаемые модели являются самыми лучшими и аналогов им нет.
Глава компании Илон Маск отметил, что рассматривает российский рынок в качестве варианта расширения местного присутствия. Он сообщил, что Tesla близка к присутствию в России. Со временем представители компании будут искать возможности для строительства заводов в других частях мира, возможно, в какой-то момент они появятся в России.
После этого замечания Илона Маска сразу несколько российских регионов предложили построить завод на их территории. В их числе Калужская и Орловская области, а также Удмуртия.
Следует отметить, что конкурентов у Tesla в России будет немного. На нашем рынке не слишком популярны электромобили. В первую очередь из-за плохой зарядной инфраструктуры.
Прототип пикапа увидели на тестировании. Он получил несколько новых решений, так лобовое стекло стало изогнутым, боковые зеркала будут съемными (в концепте они и вовсе отсутствовали), новые передние фары размещены над бампером, а сзади установлен огромный дворник. Впрочем, глава Tesla, Илон Маск, отметил, что он не пойдет в серийную версию. Это не производственное решение. Как сообщил Маск, "хотелось бы чего-то другого. Развертываемый стеклоочиститель, который прячется в передней части багажника, был бы идеальным решением, но это сложно".
Боковые зеркала требуются в соответствии с законодательством большинства стран, например, в США они обязательны, а в Европе уже можно заменить их на камеры и дисплеи. Поэтому боковые зеркала сделают съемными, чтобы автовладелец смог модифицировать свое авто.
В случае с боковыми зеркалами - они требуются по закону в США (в Европе уже разрешено использование камер и дисплеев), а это значит, что они должны оставаться в таком виде или в чем-то подобном.
Прототип Tesla Cybertruck
Tesla Cybertruck будет доступен в любом цвете. Скорее всего, базовым будет цвет нержавеющей стали, однако по желанию покупателя производитель окрасит авто в любой другой оттенок.
Концепт Tesla Cybertruck
Технические характеристики пикапа были удалены с официального сайта, Илон Маск подтвердил, что они будут изменены. Компания представит иную линейку силовых агрегатов, включая версию с четырьмя двигателями.
