В общей сложности, будет отозвано 16 Land Cruiser Prado. Это модели с бензиновым двигателем, которые были выпущены в период с 27 по 29 апреля 2021 года. Они нуждаются в замене выпускного коллектора из-за недостаточно прочного сварного шва трубы выпускного коллектора.

Как отмечает производитель, в ходе эксплуатации под воздействием цикличного изменения температур и вибрации, могут образоваться трещины на месте сварки. Через трещины возможна утечка отработавших газов, если двигатель работает на высоких оборотах. В результате будут превышены нормы выброса отработавших газов.

В сервисном центре бесплатно произведут замену выпускного коллектора.

По составу линейка компонентов почти идентична той, что предлагали для прошлого поколения внедорожника, но в этом раз дизайнеры постарались делать внешность авто еще более выразительной.

Для Land Cruiser предложат обвесы в составе линейки Modellista Aero Parts, однако свойствами, улучшающими аэродинамику автомобиля, они не обладают (исключение, возможно, спойлер в задней части крыши), а призваны наделить автомобиль еще более впечатляющей внешностью.

Доработан передний бампер, есть сдвоенные накладки на колесные арки, изменилась отделка подножек, а задний бампер получил, помимо увеличенного диффузора и декоративной отделки посадочных мест выхлопных труб также и защитную накладку из нержавеющей стали. Она должна предохранить эмаль на бампере при погрузке громоздкой поклажи, но основное ее предназначение также декоративное.

Дополнить картину призваны новые 21-дюймовые легкосплавные диски.

Для салона на данный момент доработок практически нет: предложат только светодиодные дополнительные лампы подсветки зоны посадки задних пассажиров, а также улучшенный плафон в багажнике. Ожидается, что в близкой перспективе появится больше возможностей для доработки интерьера.

Цены высоки, в сравнении с другими линейками Modellista, но, учитывая стоимость внедорожника, обвес на него не так дорог. Полностью окрашенный в цвет кузова (один из стандартных для Land Cruiser) обвес предлагается за 401 500 иен. Спойлер на крышке багажника предлагается отдельно от остального обвеса и стоит от 51 700 иен без покраски.

Modellista, как и прежде, будет предлагать свою разработку только на внутреннем рынке Японии, однако за его пределами у Land Cruiser будет своя линейка для стайлинга.

В общей сложности, в сервис направят 16 Toyota Land Cruiser Prado, которые были проданы в период между 24 мая 2021 года и 11 июня 2021 года. Все они оснащены бензиновыми двигателями.

Причиной отзыва послужила недостаточная прочность сварного шва трубы выпускного коллектора. Имеется вероятность появления трещины в месте сварки, которую повлечет цикличное изменение температуры и вибрации. В результате возможна утечка выхлопных газов, когда двигатель работает на высоких оборотах, а значит, уровень выбросов загрязняющих веществ не соответствует стандартам.

Владельцы Toyota Land Cruiser Prado, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре. В сервисе всем автомобилям бесплатно заменят выпускной коллектор.

Японское ателье нечасто обращается к внедорожникам, но популярность нового Land Cruiser 300 оправдывает внимание к нему. Пакет разработан совместно с Sphere Light и будет стоить как среднестатистический авто в Японии.

Оставаясь верной своему имиджу, Liberty Walk решает придать автомобилю более эпатажный вид, в ущерб внедорожным качествам Land Cruiser. Один из главных элементов образа - огромные и широкие колесные диски с большим выносом и низкопрофильной резиной, размер которых не сообщается. Передний бампер получил спойлер в нижней части и иную дополнительную светотехнику. Установили декоративные вентиляционные решетки в задней части расширителей колесных арок.

Главная деталь, формирующая облик в передней части авто - карбоновый капот. Решетка радиатора также немного доработана, но наиболее заметным здесь стало появление надписи "Liberty Walk" вместо "Toyota".

Сзади у внедорожника появилось сразу два спойлера: в цвет кузова у задней части крыши и черный (возможно, карбоновый) по нижней границе стекла двери багажника. Задний бампер получил черный диффузор с иными отверстиями для выхлопных труб. Существенных доработок системы выпуска не проводилось.

Liberty Walk не привела пока полного состава пакета для тюнинга Toyota Land Cruiser 300, но назвала примерную дату выхода в продажу в стоимость. В Японии новинка появится в начале 2022 года, не исключено, что дебют состоится на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon. Стоимость пакета в Японии составит 1 958 000 иен (менее 18 000 долларов по текущему курсу), за пределами страны он будет стоить дороже - от 19 580 долларов.

Новое поколение внедорожника получает 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом - бензиновый и дизельный. Большая работа проведена в отношении подвески и электронных систем, помогающих двигаться на бездорожье.

Land Cruiser 300 построен на новой платформе GA-F, которая основана на универсальной TNGA. Автомобиль сохраняет рамную конструкцию, которая, по мнению компании, является неотъемлемой частью образа Land Cruiser. Габариты, в сравнении с прежним поколением, практически не изменились: длина составляет 4 990 мм, ширина - 1 980 мм, но данные о высоте не приводятся. Колесная база - 2 850 мм. Угол въезда составляет 32 градуса, съезда - 24 градуса.

Как и ожидалось, новый Land Cruiser лишается безнаддувного бензинового V8. Вместо него будет устанавливаться 3,5-литровый V6 с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 305 кВт (409 л.с.), крутящий момент - 650 Нм. Дизельный вариант получает 3,3-литровый двигатель мощностью 227 кВт (304 л.с.) и крутящим моментом 700 Нм. В обоих случаях предусмотрена только одна 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Данные о расходе топлива не приводятся, но ожидается, что новый Land Cruiser будет несколько экономичнее предшественника. Также Toyota утверждает, что в новом поколении уровень выбросов углекислого газа может быть ниже на 10%. Этому должны способствовать не только новые двигатели, но и уменьшение снаряженной массы - она снизилась на 200 кг.

Утверждается, что автомобиль обладает высокими внедорожными показателями в сочетании с легкой управляемостью на дорогах с хорошим покрытием, благодаря работе ряда электронных систем, в т.ч. E-KDSS.

Toyota анонсирована также вариант с улучшенными ходовыми показателями - GR Land Cruiser.

Именно столько времени потребуется компании, чтобы выполнить уже имеющиеся заказы при сохранении текущих темпов производства авто, продолжающего страдать от нехватки комплектующих.

На данный момент у Toyota по официальным данным имеется уже около 20 000 заказов на новый Land Cruiser 300 и их количество продолжает расти. Это превосходит, по данным компании, темпы отгрузки автомобилей на 400 %. Таким образом, произведено около 5 000 автомобилей и не уточняется, какова доля того или иного рынка в данном объеме.

Такие темпы не выглядели бы угрожающе и спрос удалось бы удовлетворить в течение разумного периода, если бы не вынужденные остановки производства, из-за которых выпуск Land Cruiser 300 под постоянной угрозой. По официальным данным, в сентябре производство этой модели остановлено как минимум на 10 дней, но в японских изданиях, ссылающихся на собственные источники, пишут о том, что выпуск внедорожника не будет возобновлен до конца сентября.

В Японии отдельные дилеры уже указывают, что срок выполнения заказов по наиболее популярным комплектациям ZX и GR составит от 2 до 3 лет. Доля этих версий в японских заказах доходит до 90 %.

Положение относительно внешних рынков остается еще более неопределенным. Например, для Австралии, в прошлом одного из крупнейших рынков Land Cruiser, японская компания смогла выделить всего несколько авто для тест-драйвов и демонстрации дилерами.

Такое положение дел уже привело к спекулятивному росту цен на автомобиль в Японии и за ее пределами (стоимость Land Cruiser 300 на домашнем рынке - 5 100 000 - 8 000 000 иен), Toyota пытается бороться с этим, но пока не может сказать, когда именно объемы производства восстановятся в полном объеме.

Пока популярный внедорожник 200 серии снимут с продажи только на американском рынке. Дело в том, что нынешняя версия Toyota Land Cruiser 200 выходит с 2007 года. За эти 13 лет модель не претерпела серьезных изменений. В итоге спрос на модель составляет лишь мизерную долю от общего уровня продаж Toyota в США.

По слухам, 2021 год станет последним для японского Toyota Land Cruiser в США. Об этом изданиям Road & Track и Car and Driver сообщил источник на условиях анонимности. Он добавил, что "хотя Land Cruiser будет снят с производства после 2021 модельного года, мы по-прежнему привержены сегменту крупных внедорожников и продолжим изучать будущие продукты, отражающие богатую историю внедорожников Land Cruiser". Источник отметил, что компания вернется с более современным и роскошным Land Cruiser.

Результаты оказались неоднозначными, но ожидаемыми: фактическая мощность на колесах оказалась заметно меньше заявленных паспортных данных, в которых используется значение, полученное на коленвале двигателя.

Автором испытания стала компания EKanooRacing, специализирующаяся на тюнинге, она же публикует видео процесса. В результате зафиксировано значение мощности в 370 л.с. (275 кВт) - оно получено на колесах автомобиля. Паспортная мощность 3,5-литрового бензинового V6 с турбонаддувом составляет 409 л.с. (305 кВт).

На первый взгляд, налицо несоответствие реальных характеристик заявленным, однако потери в трансмиссии - естественный процесс, присущий любому авто. С учетом того, что Land Cruiser 300 имеет сложную трансмиссию и полный привод, значение потерь в 39 л.с. или в 9,5 % максимальной мощности, выглядит достойным результатом. У подавляющего большинства авто потери на трансмиссию находятся в пределах 10-15 %.

В качестве эксперимента в бак добавили топливную присадку, заявленную как "повышающую октановое число". С октан-бустером мощность на колесах составила 377 л.с. (281) кВт.

Для подавляющего большинства водителей мощности стандартного 3,5-литрового V6 будет достаточно, однако EKanooRacing уже начинает работать над проектом, целью которого будет повышение мощности на колесах до 500 л.с.

Для этого будет использоваться обычная версия Land Cruiser, поскольку спортивный вариант GR пока только анонсирован японской компанией без опубликования характеристик.

Для Land Cruiser 300 также предлагается 3,3-литровый турбодизель мощностью 304 л.с. (227 кВт) и крутящим моментом 700 м, но этот вариант на динамометрическом стенде его пока еще не испытывали.

Несмотря на невысокое качество снимков, можно сделать вывод о том, что прежние "утечки" в целом были верными, и дизайн серийной версии оказался примерно таким, как и предполагалось.

Фото внедорожника появились в соцсетях, о месте съемки данные разнятся: Япония или Ближний Восток, но особого значения это, пожалуй, не имеет, поскольку автомобиль сохранит прежнюю географию присутствия и в новом поколении появится на тех же рынках, что и прежде.

Как и предполагалось, дизайнеры обошлись без революционных решений, но следовали моде. Среди заметных элементов - массивный передний бампер с U-образным воздухозаборником, огромная решетка радиатора, боковые зеркала на дверях.

Авто следует моде и в технической части, хотя здесь мало подтвержденных данных. Известно, что Land Cruiser сохранит раму, но в отношении силовых установок ожидается полная смена курса. Традиционных безнаддувных V8 больше не будет, на смену им придет 3,5-литровый двигатель с двойным турбонаддувом. Он будет устанавливаться также и в гибридной версии. Двигатель и установки на его основе уже знакомы, в частности, по моделям Lexus.

Land Cruiser сохранит и дизельную версию, но нет единства мнений о том, какой именно двигатель будет использовать. Чаще других звучат предположения о 3,3-литровом турбодизеле, который Toyota получит по особому соглашению от одного из своих партнеров.

Появились также и фото салона, по ним можно получить представление о некоторых деталях, но пока рано судить об общей картине.

Официальная премьера Toyota Land Cruiser нового поколения должна состояться в ближайшие месяцы, крайним сроком называют август, но не исключен показ в ходе особого мероприятия уже через несколько недель.