/ 2021 / 09 / 14 / MITSUBISHI ОТКАЖЕТСЯ ОТ СОБСТВЕННЫХ ПЛАТФОРМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ В ЯПОНИИ RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Mitsubishi откажется от собственных платформ для автомобилей в Японии

05:40 14.09.2021 - JcNews

Компания полностью перейдет на разработки Nissan, поскольку входит в состав альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Это позволит существенно сократить расходы на разработку.

Издание Nikkei пишет, что Mitsubishi приняла решение больше не заниматься разработкой новых платформ для автомобилей для внутреннего рынка Японии. К 2026 году компания перейдет на технические разработки Nissan, хотя внешность и интерьер у автомобилей Mitsubishi будут, как предполагается, все же отличаться. Технически они будут полными копиями Nissan.

Компания шла к этому в течение последних двух лет, и сенсацией решение не стало. Mitsubishi сосредоточит усилия на разработке электромобилей для внешних рынков.

Сейчас в распоряжении компании 8 платформ собственной разработки. К 2026 году их останется 4, при этом две будут развитием существующих, а еще две получены от Nissan.

Mitsubishi действует в рамках плана, принятого в 2020 году и подразумевающего действия каждого участника альянса, направленные на усиление его позиций на тех рынках, где есть успех при одновременном сокращении расходов там, где он невелик. Вероятно, японский рынок признан одним из таковых. Ранее компания заявляла о том, что больше не будет представлять новые модели для Европы. Позднее было принято решение о выпуске двух новых моделей, но это будут немного измененные модели Renault.

Nissan владеет 34% акций Mitsubishi, которая в течение двух последних лет показывает убыток. Компания проводит радикальную реструктуризацию своего модельного ряда, концентрируясь на рынках Юго-Восточной Азии. В ходе реализации программы Mitsubishi окончательно отказалась от некогда ключевых моделей - Lancer и Pajero.

теги:  Митсубиси  Электромобили

ПРОСМОТРОВ: 333

Mitsubishi опровергает информацию об отказе от разработок собственных платформ

05:39 17.09.2021 - JcNews

Автопроизводитель назвал сообщение "спекуляцией", а в доказательство анонсировал создание платформы, которую будет готов разделить с другими участниками альянса.

14 сентября издание Nikkei Asia опубликовала информацию о том, что Mitsubishi больше не будет заниматься разработкой собственных платформ для автомобилей для японского рынка, а перейдет на платформы Nissan в рамках альянса. Издание утверждало, что к 2026 году, согласно внутренним планам компании, она сократит количество используемых платформ с 8 до 4, при этом две из оставшихся будут разработки Nissan.

Mitsubishi отреагировала на публикацию, заявив, что "информация, опубликованная в утреннем выпуске Nihon Keizai Shimbun (прежнее название Nikkei) является спекулятивной и факт отказа от разработки платформ для пассажирских авто для Японии отсутствует".

Компания подчеркнула, что ведет работу над новой моделью для Японии. Никаких подробностей об этом авто Mitsubishi не сообщила, указав лишь, что она будет предназначена для внутреннего рынка, что напрямую должно опровергать данные Nikkei. Mitsubishi добавила, что предложит платформу партнерам, в т.ч. Nissan, на платформы которой якобы должна будет полностью перейти сама, согласно утверждениям Nikkei.

Несмотря на быструю реакцию и однозначную, на первый взгляд, позицию, Mitsubishi не ответила на все вопросы. В частности, Nikkei утверждала, что отказ от разработки произойдет к 2026 году, а уже после этой даты Mitsubishi оформит переход на платформы Nissan. Текущие же работы, в т.ч. те, о которых говорит Mitsubishi, вполне вписываются в рамки материала японских журналистов, ссылавшихся на собственные источники в компании.

теги:  Митсубиси


Mitsubishi опроверг информацию об отказе от собственных платформ

05:39 17.09.2021 - JcNews

14 сентября Nikkei Asia опубликовала информацию о том, что Mitsubishi не будет разрабатывать собственные платформы для японского рынка, а перейдет на платформы Nissan. Издание утверждало, что к 2026 году сократят количество используемых платформ с 8 до 4, при этом две из них будут от Nissan.

Mitsubishi заявила, что "информация Nihon Keizai Shimbun (прежнее название Nikkei) спекулятивная и отказ от платформ для авто в Японии отсутствует".

Компания подчеркнула, что работает над новой моделью, она предназначена для Японии, что опровергает данные Nikkei. Платформу предложат партнерам, в т.ч. Nissan.

Несмотря на быструю реакцию и однозначную позицию, Mitsubishi не ответила на все вопросы. Nikkei утверждала, что отказ произойдет к 2026 году, а уже потом Mitsubishi перейдет на платформы Nissan. Текущие работы, о которых говорит Mitsubishi, вписываются в материал журналистов.

теги:  Митсубиси

Mitsubishi возрождает бренд Ralliart

04:22 13.05.2021 - JcNews

Компания выпустит линейку аксессуаров и особых компонентов для доработки своих авто. Одновременно с этим Mitsubishi подтвердила, что планирует вернуться в автоспорт в близкой перспективе.

Ralliart как подразделение появилось в 1983 году в Европе, изначально его работа была направлена на подготовку автомобилей для участия в чемпионате мира по ралли. Вслед за автоспортом обозначение Ralliart стали получать особые версии спортивных моделей Mitsubishi, однако подобная практика стала сходить на нет в начале 2000-х, а уже в 2010 компания полностью удалила бренд Ralliart из своей линейки в каком-либо виде. Теперь Mitsubishi рассчитывает снова вернуться к его использованию, взяв за основу, судя по всему, принцип, по которому существуют линейки тюнинга и аксессуаров других японских компаний.

Пока нет точных данных о том, какие компоненты будут предлагать под маркой Ralliart и когда они выйдут в продажу. Известно, что основными рынками станут Япония и, видимо, ряд стран Юго-Восточной Азии. Демонстрируя намерение возродить бренд, компания опубликовала изображение пикапа L200/Triton, так что вполне вероятно, именно он станет первой моделью, для которой будет создана линейка компонентов Ralliart. На фото можно заметить особую решетку радиатора, декоративную отделку с акцентными красными вставками, но, наверняка, этим компания не ограничится. Однако если учитывать, что если работать с Ralliart компания будут по той же схеме, что и другие японские автопроизводители со своими спортивными суб-брендами, то пакетов для глубокого тюнинга ожидать не стоит.

Также глава Mitsubishi Такао Като подтвердил, что компания вернется в мировой автоспорт, но не уточнил, в каких именно соревнованиях.

теги:  Митсубиси


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Ноябрь 2021. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru