/ 2021 / 10 / 08 / MAZDA ВЫПУСТИТ ПЯТЬ НОВЫХ КРОССОВЕРОВ ЗА ДВА ГОДА RSS


  ЛЕНТА ЗА СЕГОДНЯ

  НОВОСТИ

  ТОП

  ТЕГИ

  АРХИВ

  ДЕМОТИВАТОРЫ



Mazda выпустит пять новых кроссоверов за два года

04:34 08.10.2021 - JcNews

Компания официально подтвердила, что в ее планы входит вывод на рынок моделей CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90. Они будут соринтированы на конкретные рынки и получат гибридные версии.

Одна модель из пяти будет адресована американскому рынку - это CX-50. Вопреки слухам, CX-50 не станет прямой заметной CX-5, а будет предлагаться параллельно. Выпуск новинки компания планирует начать в январе 2022 на совместном предприятии с Toyota в г. Хантсвиль, шт. Алабама. Это единственная модель из пяти, которая будет относиться к группе Small Product.

Остальные 4 модели будут включены в линейку Large Product, это означает, что все они будут построены на одной новой модульной платформе. Mazda отметила, что новинки будут различаться не только длиной и компоновкой салона (2 и 3 ряда сидений), но также и шириной кузова.

Например, CX-60 с двумя рядами сидений и CX-80 с тремя создаются с ориентиром на Европу и Японию, где немало узких дорог. С другой стороны, CX70 и CX-90 при соответствующей компоновке салона имеют более широкий кузов, поскольку будут предлагаться в США, а также других странах, где "покупатель отдает предпочтение крупным авто внушительного вида". Что касается флагмана CX-90, то компания не сообщила о нем какой-либо дополнительной информации, кроме названия, но уточнила, что он может стать прямой заменой CX-9, а не дополнением к ней.

CX-60 и CX-80 получат PHEV-версии с 4-цилиндровыми двигателями, а обычные будут оснащаться новыми рядными 6-цилиндровыми двигателями: бензиновым Skyactiv-X и дизельным Skyactive-D.

CX-70 и CX-90, помимо гибридных, получат версии с турбированными версиями бензинового I6. В Японии компания предложит упрощенный гибрид на основе дизеля Skyactive-D.

теги:  Мазда

ПРОСМОТРОВ: 263

Внешность Mazda CX-60 раскрыта до премьеры

05:38 18.11.2021 - JcNews

Два автомобиля сняли на видео во время испытаний без какого-либо камуфляжа и, хотя оригинальный ролик авторами был вскоре удален, кадры из него позволяют получить представление о внешности нового кроссовера.

CX-60 - модель новой линейки, условно обозначаемой "Large Product group", состоящей из кроссоверов, сориентированных на ключевые рынка для Mazda. Для США будут предназначены CX-50 и CX-70 с двумя рядами сидений, а также трехрядный CX-90. Эти авто будут отличаться увеличенными габаритами, в т.ч. шириной. Вторая часть линейки, по словам Mazda, адресована регионам "с узкими улицами и небольшими парковочными местами", т.е. Европе и Японии. В нее войдут CX-60 и CX-80. Нынешний CX-5 пока сохранит присутствие в обеих категориях.

Изображения CX-60 появились буквально на следующий день после премьеры американской CX-50, и разница между ними хорошо заметна. У CX-60 существенно более длинный капот, что подтверждает прежние сообщения о намерении компании устанавливать на эту модель новейший рядный 6-цилиндровый двигатель. Кроме него предложат и 4-цилиндровый, будет предусмотрена гибридная версия.

Автомобиль построен на новой платформе Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, рассчитанной на задний привод.

На опубликованных изображениях два авто: хорошо заметны различия в отделке, которые могут говорит не просто о разных комплектациях, а то том, что у CX-60 будет версия, позиционируемая как спортивная.

Наиболее заметные внешние отличия CX-60 от CX-50 - круглые колесные арки без защитного обвеса, более узкие фары и высокая решетка радиатора. Фото сзади пока нет.

Официальной даты премьеры нет, но авто выглядит полностью готовым и ждать дебюта можно в ближайшее время.

теги:  Мазда


Mazda CX-3 уходит из Европы

05:35 27.10.2021 - JcNews

Продажи компактного кроссовера прекратятся в конце года. Причину компания напрямую не называет, но, вероятно, невысокий спрос становится главным поводом.

Ранее Mazda уже убрала CX-3 из своей американской линейки, а теперь то же происходит и в европейской. Уход модели подтвердили сразу два европейских подразделения компании - польское и немецкое. Заказы уже не принимают, но экземпляры, фактически имеющиеся у дилеров, будут в продаже до тех пор, пока не найдут своих покупателей.

Mazda CX-3 представили в 2014 году, в 2018 провели рестайлинг. Авто построен на той же платформе, что Mazda2, и касательно его будущего есть вопросы. Поскольку CX-3 производится уже 7 лет, то подходит срок смены поколений, но об этом компания ничего не сообщала. Уход CX-3 из Европы не оставить большого пробела в линейке - непрямой заменой можно считать чуть более крупный CX-30, построенный на базе Mazda3.

Учитывая, что следующим поколением Mazda2 в Европе может стать ребеджинговая версия Toyota Yaris, создание отдельной платформы именно для CX-3 крайне маловероятно. Модель остается в продаже в Японии, где сравнительно востребована, а также на ряде рынков Юго-Восточной Азии, но в Европе и США ее путь завершен.

Что касается ближайших планов Mazda на линейку кроссоверов, то в них CX-3 отсутствует. Компания сообщила о намерении выпустить модели CX-60 и CX-80 для Японии и Европы, а также более крупные и широкие СX-70 и CX-90 с ориентиром на американский рынок. Эти модели должны появиться в течение 2022 - 2023 гг.

С момента появления CX-3 позиционировалась как вводная модель в линейке кроссоверов, но существенно уступала по популярности CX-5, относительно которой была лишь немного дешевле. В России эта модель официально не продавалась.

теги:  Мазда

Mazda представляет CX-50

05:39 17.11.2021 - JcNews

Модель будет позиционироваться как более предназначенная для бездорожья, чем CX-5, но при этом отличающаяся традиционными для Mazda качествами на дороге, делающими ее автомобилем для водителя.

Презентация авто пока не дала исчерпывающих данных о новинке, компания предпочитала ограничиваться, в большинстве случаев, общими фразами, описывающими преимущества новинки. Например, Mazda не привела даже данных о точных габаритах авто, но сообщила, что CX-50 длиннее, шире и ниже, чем CX-5, и при этом имеет больший дорожный просвет.

CX-50 сориентирован на американский рынок и это позволило, по утверждению Mazda, сделать кузов шире, чем если бы модель предназначалась для Европы или Японии. Отсюда больший комфорт для пассажиров, а также расширенные возможности для перевозки багажа.

Кузов отличается усиленными стойками крыши для перевозки на ней более тяжелого снаряжения для активного отдыха. Выделяют "умную" систему полного привода, управляемую комплексом режимов Mi-Drive. У CX-50 нет часто встречающихся режимов "песок", "гравий", "грязь" и т.д. - вместо них единый внедорожный режим, в котором электроника самостоятельно определяет настройки, используя векторное распределение момента и подтормаживание колес.

Линейка двигателей будет той же, что у CX-5 в версии для американского рынка. В нее войдут безнаддувный 2,5-литровый двигатель, а также его турбо-версия. Характеристик не приводят, но под капотом CX-5 первый развивает 187 л.с. (139 кВт) мощности и 252 Нм крутящего момента, второй - 250 л.с. (186 кВт) и 434 Нм.

Производить CX-50 будут на совместном предприятии Toyota и Mazda в США в г. Хантсвилл, шт. Алабама. В продажу CX-50 выйдет "в течение 2022 года" и будет обозначена 2023 модельным годом.

теги:  Мазда


 Новости по маркам:
  Alfa Romeo / Альфа Ромео
  Aston Martin / Астон-Мартин
  Audi / Ауди
  BMW / БМВ
  Bentley / Бентли
  VAZ / ВАЗ
  Volvo / Вольво
  Jeep / Джип
  Daewoo / Дэу
  Infiniti / Инфинити
  Cadillac / Кадиллак
  KamAZ / КамАЗ
  Kia / Киа
  Lamborghini / Ламборджини
  Lexus / Лексус
  Land Rover / Ленд Ровер
  Mazda / Мазда
  Maybach / Майбах
  Mercedes-Benz / Мерседес
  Mitsubishi / Митсубиси
  Nissan / Ниссан
  Opel / Опель
  Peugeot / Пежо
  Porsche / Порше
  Renault / Рено
  Rolls-Royce / Роллс-Ройс
  SAAB / СААБ
  SEAT / СЕАТ
  Citroen / Ситроен
  SsangYong / Ссанъён
  Subaru / Субару
  Suzuki / Сузуки
  Tesla / Тесла
  Toyota / Тойота
  Ferrari / Феррари
  Fiat / Фиат
  Volkswagen / Фольксваген
  Ford / Форд
  Hyundai / Хендай
  Honda / Хонда
  Chery / Чери
  Chevrolet / Шевроле
  Skoda / Шкода
  Jaguar / Ягуар

Декабрь 2021. Мы на Facebook и ВКонтакте.
Все права на материалы принадлежат их авторам (под каждым заголовком указан первоисточник).
Рейтинг@Mail.ru