С января по сентябрь нынешнего года продажи новых легковых автомобилей в России составили 1 млн 168,1 тыс. единиц, что на 14% больше результата за 9 месяцев 2020-го. Эксперты аналитического агентства "АВТОСТАТ" отмечают, что положительная динамика зафиксирована практически во всех сегментах, кроме С, который показал падение на 28,7%.
А вот наилучший рост среди представленных на картинке демонстрирует сегмент E (+31,8%). При этом еще у двух - D и Coupe/Cabriolet - тоже наблюдается довольно высокая динамика (+29% и +30% соответственно). Крупнейшими сегментами на нашем рынке по-прежнему являются SUV и В, которым на двоих принадлежит 86% от общего объема реализации.
Так, по итогам 9 месяцев кроссоверы и внедорожники были проданы в количестве 586,7 тыс. штук. Это на 18,7% больше, чем в январе - сентябре 2020-го. Лидерство среди моделей здесь по-прежнему удерживает Hyundai Creta с результатом 53,4 тыс. экземпляров (+2,5%).
Автомобили сегмента В за отчетный период разошлись тиражом в 419,2 тыс. штук, заняв долю в 35,9%. Их продажи за отчетный период выросли почти на 10%. Бестселлером здесь остается отечественная LADA Granta (91 тыс. шт.; +7,8%).
Отдельно стоит отметить сегмент D, рыночная доля которого превышает 5%, а лидером тут оказывается модель Kia К5. Доля каждого из оставшихся сегментов составила менее 3%.
За прошедший месяц марка показала положительную динамику на фоне продолжающегося дефицита электронных компонентов.
В октябре 2021 года в России было продано 25 573 легковых и легких коммерческих автомобиля LADA, что на 48,7% больше, чем в предыдущем месяце, но на 30,9% меньше, чем в октябре 2020 года. Тем не менее, результаты продаж за десять месяцев текущего года (294 422 автомобиля) выше на 11,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По оценке Компании, Бренд сохраняет лидерство на российском рынке.
В октябре бестселлером модельного ряда LADA стало семейство Vesta c результатом в 10 261 автомобиль. На втором месте расположились автомобили семейства LADA Granta - 7 273 проданных автомобиля. Третье место вернули себе автомобили семейства Largus - совокупные продажи пассажирских версий и фургонов составили 3 937 автомобилей.
Падение продаж новых автомобилей в России по итогам января - марта 2021 года (-2,8%, согласно данным АЕБ), коснулось только массового сегмента рынка. Премиальный, напротив, продемонстрировал рост.
Так, в массовом сегменте реализация машин упала на 3,8% до 332,7 тыс единиц. Тем не менее, у двенадцати брендов, входящих в ТОП-25 по объему продаж, отмечена положительная динамика.
Самый грандиозный рост по итогам трех месяцев показал немецкий Opel (в 13,5 раза), однако эксперты связывают это с низкой базой прошлого периода: в количественном отношении продажи Opel выросли с 20 экземпляров до 271.
Китайский Chery в 1 квартале реализовал автомобилей в 3,7 раза больше, чем в январе - марте 2020-го. Неплохо подросли и другие "китайцы": у Haval продажи увеличились на 62%, у FAW - на 53,4%, у Geely - на 41,5%.
Кроме них, хороший рост показали еще французский Peugeot (+54,8%). Тринадцать из 25 марок оказались "в минусе". Самое сильное падение среди них имеют китайский Lifan (-46,9%), а также японские Isuzu (-46,4%) и Mitsubishi (-44,6%). Почти на четверть снизилась реализация автомобилей у брендов Nissan, Honda, УАЗ.
Премиальный сегмент вырос на 4,5% до 39,3 тыс. штук. Здесь большинство брендов сумели нарастить продажи. Лучше других с этим справился американский Cadillac, объем реализации которого в 1 квартале 2021 года увеличился на 73%. Более 10% роста показали также Porsche (+15,5%), Lexus (+12,8%) и Mercedes-Benz (+10,4%).
Отрицательная динамика рынка зафиксирована у 4 из 13 премиальных брендов. Это Jaguar (-72%), Jeep (-19,8%), Land Rover (-19,6%) и MINI (-6,1%).
В ноябре 2021 года продажи легковых и легких коммерческих автомобилей составили 26 373 шт. Это на 30,7% меньше, чем в ноябре 2020 года, в связи с продолжающимся мировым кризисом поставок электронных компонентов и недостатком автомобилей в дилерской сети. Тем не менее, результаты продаж за 11 месяцев текущего года (320 795 автомобилей) показывают позитивную динамику - в январе-ноябре рост продаж составил 6,0%. По оценке Компании, в ноябре и по результатам 11 месяцев 2021 года Бренд сохраняет лидирующую долю рынка в России.
В ноябре бестселлером модельного ряда LADA снова стало семейство Vesta c результатом в 9 035 проданных автомобилей. На втором месте расположилось семейство LADA Granta - 7 231 проданный автомобиль. Третье место сохранили автомобили семейства Largus - совокупные продажи пассажирских версий и легких коммерческих автомобилей составили 5 037 автомобилей.
Николя Мор, Президент АО "АВТОВАЗ": "Ситуация с поставками электронных компонентов постепенно улучшается, однако пока что рано прогнозировать точные сроки окончания этого кризиса. Мы предпринимаем все возможные действия, чтобы минимизировать его влияние на объемы производства и прогнозируем позитивную динамику продаж по итогам всего 2021 года".
Самой продаваемой моделью в России по итогам октября остается LADA Vesta, чья реализация снизилась на 13% и составила 10261 автомобиль. Второе место заняла LADA Granta с показателем 7273 машины, что на 43% меньше по сравнению с прошлым годом. Третий результат показала Kia Rio - 6983 проданных автомобиля (-24%), гласят данные Ассоциации европейского бизнеса.
Спрос на седан Hyundai Solaris увеличился на 1% до 5323 машин. Лидером среди моделей SUV остается Hyundai Creta, разошедшаяся тиражом в 5088 экземпляров (-24%). Далее идет кроссовер Toyota RAV4, чьи продажи снизились на 4% до 3540 единиц. Универсал LADA Largus выбрали 3349 покупателей - на 11% меньше, чем годом ранее. Реализация лифтбека Skoda Rapid составила 3078 автомобилей (-7%). Кроссовер Renault Duster был продан в количестве 2924 штук, что на 10% ниже показателя годичной давности.
Замыкает ТОП-10 самых популярных моделей в России на этот раз бизнес-седан Toyota Camry с показателем 2860 реализованных машин (+17%).
