Пикап L200 шестого поколения компании Mitsubishi был представлен на премьере в Таиланде, где он продается под именем Triton. Новая модель сохранила рамную конструкцию, однако рама стала прочнее и жестче, чем у предыдущей версии. Кроме того, пикап получил более мощный дизельный двигатель. Однако модные опции, такие как цифровая панель приборов и сенсорный блок управления климат-контролем, не предусмотрены для Triton.

Пятое поколение модели L200 было представлено на рынке в 2014 году и в 2018 году прошло рестайлинг. Шестое поколение пикапа отличается более грубыми угловатыми формами кузова, увеличенной радиаторной решеткой и новой двухъярусной оптикой. В самой компании новый дизайн называют Beast Mode ("режим зверя"). Новая модель L200/Triton превосходит предыдущую по всем параметрам - она выше, длиннее и шире, а также увеличилось расстояние между осями. Кузов стал прочнее благодаря использованию сверхвысокопрочной стали, а также усиленной рамы. Жесткость рамы увеличилась на 60% на кручение и на 40% на изгиб.

Пикап оснащен независимой подвеской на передней оси и неразрезным мостом на рессорах на задней оси. Задние тормоза у Triton являются барабанными. В салоне сохраняется аналоговая панель приборов и множество физических кнопок, однако салон стал более просторным, а отделка выполнена из качественного пластика. Улучшилось также качество материалов обивки кресел.

Новое поколение L200/Triton оснащено новым дизельным двигателем объемом 2,4 литра, который был впервые представлен в прошлом году на модели Nissan Caravan. Двигатель доступен в трех вариантах мощности - 150 лошадиных сил, 184 лошадиных сил и 204 лошадиных сил. Агрегат может работать с шестиступенчатой “механикой” или шестидиапазонным автоматом Jatco. Привод может быть задним или полным. Предлагаются две полноприводных версии - жестко-подключаемый полный привод Easy Select 4WD и Super Select 4WD-II с центральным дифференциалом, понижающей передачей и несколькими режимами работы для разных типов покрытия.

Также новая модель оснащена системой AYC (Active Yaw Control), которая помогает уменьшить радиус поворота, подтормаживая внутреннее переднее колесо. В пикапе также присутствует электроусилитель руля, адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов, включая систему удержания в полосе движения.

Первым рынком для нового Triton стал Таиланд, где расположен завод Mitsubishi. В 2024 году модель появится в Японии, но в России она не будет представлена. Mitsubishi прекратила свою деятельность в России и не поставляет новые автомобили на российский рынок. Однако есть возможность, что Triton попадет в Россию через параллельный импорт.