Toyota объявила о скором выпуске нового поколения внедорожника “Прадо” с несколькими типами двигателей. Одним из них будет 2,8-литровый турбодизель 1GD-FTV, который уже используется на моделях Hilux и Fortuner. Также в новом “Прадо” будет представлен бензиновый агрегат TJA250 с турбонаддувом, возможно, предназначенный для гибридной версии внедорожника. Кроме того, будет доступен базовый 2,7-литровый атмосферный двигатель 2TR-FE. Однако бензиновый турбомотор объемом 3,4 литра не будет представлен сразу, возможно, его выпустят позднее или он будет недоступен в некоторых регионах.

Компания FAW-Toyota подтвердила свои планы выпустить новый Toyota LC Prado, собранный в Китае, в 2024 году. Предприятие намерено модернизировать свои производственные мощности для производства около 36 тысяч внедорожников ежегодно.

Американская версия “Прадо” будет сконцентрирована на бездорожье и функциональности, а не на роскоши. Пока нет фотографий, однако появились слухи о снятом на дорогах прототипе нового ретро Prado или Land Cruiser 70. Рендеры, опубликованные в издании, довольно точно передают реальный дизайн.

Также стало известно, что новый “Прадо” будет оснащен подвеской на листовых рессорах, что было подтверждено еще в начале 2023 года. Новые шпионские фото подтверждают эту информацию. Было подтверждено тесное сходство между Lexus GX "2024 и новым LC Prado. Силуэты внедорожников будут идентичными в профиль, но будут отличаться дизайном передней и задней частей.

Однако остается вопрос о ретродизайне с круглыми фарами, о котором говорят японские инсайдеры. Пока нет ясности о том, будет ли такой дизайн предложен в глобальной или североамериканской версии. Североамериканская версия также будет иметь заднюю подвеску на листовых рессорах, однако пока существует некоторая неопределенность по этому вопросу.

Ожидается, что новый “Прадо” будет представлен до конца текущего года, а уже началась тизерная кампания.