Новый Peugeot 508L: рестайлинг, новые опции и изменения в модельном ряду

Компания Peugeot представила обновленный седан Peugeot 508L. Рестайлинговая версия получила несколько изменений в дизайне, новые опции и изменила свою моторную гамму.

Китайская версия Peugeot 508L отличается от европейской модели типом кузова - вместо лифтбека здесь представлен седан. Кроме того, китайская модель увеличила высоту на 55 мм и увеличила колесную базу на 58 мм. Внешне седан можно опознать по хитрой вставке в задних стойках.

Рестайлинг Peugeot 508L проведен по европейской программе и включает в себя изменения в дизайне задней части автомобиля, новые зеркала заднего вида с камерами кругового обзора и аэродинамичные колесные диски. Также седан обзавелся матричными светодиодными фарами с характерными “клыками”.

В салоне Peugeot 508L появились улучшенная мультимедийная система и беспроводная зарядка для смартфона. Однако в отличие от рестайлинговых лифтбека и универсала, седан не получил крохотного селектора трансмиссии, а на центральном тоннеле установлен довольно массивный джойстик.

Моторная гамма Peugeot 508L была значительно сокращена. Базовый двигатель 1.6 и подзаряжаемая гибридная версия были исключены из модельного ряда. Теперь седан доступен только с 1.8-литровым турбомотором (211 л.с.) и 8-ступенчатым автоматом. В Европе представлены и другие варианты с двигателями на дизельном топливе и гибридные модификации.

Цена обновленного седана пока не объявлена, но цены на предыдущую модель составляли от 190 до 225 тысяч юаней (эквивалент 2,45-2,91 миллиона рублей) без учета скидок. Продажи Peugeot 508L стартуют осенью, с задержкой около трех месяцев по сравнению с европейской версией.

Peugeot решила обновить свой флагманский седан 508L и представила рестайлинговую версию автомобиля, который получил ряд изменений в дизайне и опциях. Китайская версия Peugeot 508L отличается от европейской модели типом кузова, а также увеличенной высотой и колесной базой. Внешне седан можно опознать по новой вставке в задних стойках. В салоне Peugeot 508L появились улучшенная мультимедийная система и беспроводная зарядка для смартфона. Однако седан не получил крохотного селектора трансмиссии, а на центральном тоннеле установлен довольно массивный джойстик. Моторная гамма Peugeot 508L была сокращена, и теперь седан доступен только с 1.8-литровым турбомотором и 8-ступенчатым автоматом. В Европе представлены и другие варианты с двигателями на дизельном топливе и гибридные модификации. Цена обновленного седана пока не объявлена, но продажи стартуют осенью.