Семейство кроссоверов Porsche Cayenne, включая купеобразный Cayenne Coupe, получило обновление весной этого года. Однако, компания Porsche тогда не раскрыла всей гаммы моделей. Наконец, представлена самая мощная гибридная версия - Cayenne Turbo E-Hybrid. Ранее эта модель называлась Cayenne Turbo S E-Hybrid, но букву “S” убрали, чтобы избежать излишней идентификации модели. В гибридной версии использован только один электромотор, встроенный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, а система полного привода такая же, как у обычных версий.

Мощность гибрида увеличилась: бензиновый битурбомотор V8 теперь выдает 599 л.с. и 800 Нм, а электромотор - 176 л.с. и 460 Нм. Совокупная отдача силовой установки составляет 739 л.с. и 950 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократилось до 3,7 секунд, а максимальная скорость остается ограниченной на отметке 295 км/ч. Емкость тяговой батареи увеличилась, что позволило увеличить запас хода на электротяге до 70-73 км.

Купеобразная версия Cayenne Turbo E-Hybrid получила пакет GT Package, который снизил массу автомобиля до 2495 кг. Он включает в себя заниженную подвеску, более широкие шины, углепластиковую крышу и карбон-керамические тормоза. Внешне купеобразная версия с пакетом GT похожа на Cayenne Turbo GT, которая является самой быстрой версией в гамме. Однако, Cayenne Turbo E-Hybrid GT Package все равно уступает в разгоне до 100 км/ч (3,6 с против 3,3 с) и имеет максимальную скорость 305 км/ч.

Обычный Cayenne Turbo E-Hybrid оснащен адаптивной пневмоподвеской и активным задним дифференциалом, а также предлагает опцию активных стабилизаторов поперечной устойчивости и полноуправляемого шасси. В салоне предлагаются два варианта передних спортивных кресел.

Обновленный гибридный Cayenne Turbo E-Hybrid уже доступен для заказа по цене от 176 324 евро. Купеобразная версия стоит от 179 775 евро, а Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT Package - от 208 454 евро.