В недавно опубликованном материале иностранные таблоиды раздули сенсацию вокруг нового Subaru WRX TR 2024 года выпуска. Журналисты австралийского издания Drive первыми обнаружили изображения этого модельного ряда, которые были официально выпущены на прошлой неделе. Уже давно Subaru подогревает интерес к этому спортивному автомобилю, выпуская различные тизеры и подчеркивая, что у них в планах что-то особенное для этой версии WRX.

Опубликованные официальные изображения-тизеры демонстрируют отдельные колеса, ковшеобразные сиденья и красные тормоза Brembo. Журналисты из Drive уточнили, что размер колес составляет 19 дюймов, а автомобиль оснащен шинами Bridgestone Potenza S007 размерностью 245/35 R19 Down Under. Новый WRX TR будет оборудован большими колесами, окружающими тормозные диски с диаметром 340 мм спереди и 326 мм сзади. По сравнению с предыдущей моделью, эти размеры увеличены на 24 мм и 36 мм соответственно.

Особенности модели WRX TR включают механическую коробку передач и массивное заднее антикрыло, которое придает автомобилю стиль STI. Эта аббревиатура обозначает мощные спортивные модели марки Subaru, которые часто имеют турбированные двигатели, иные коробки передач, спойлеры, обвес и большие колесные диски с низкопрофильными шинами.

Несмотря на то, что в текущем поколении Subaru WRX не будет выпущена экстремальная версия STI, компания все же представит прокачанную модификацию WRX TR. Ее официальная презентация состоится уже на этой неделе. Первые снимки новинки были опубликованы австралийским изданием Drive, и уже стали известны подробности о версии автомобиля для Австралии. Ожидается, что Subaru WRX TR будет иметь схожие характеристики и на других рынках.

Презентация прокачанной модификации Subaru WRX TR состоится на специальном мероприятии Subiefest во Флориде, США, 7 октября. Хотя ожидается, что новая модель не получит прироста мощности (обычная WRX оснащена 2.4-литровым турбодвигателем, развивающим 275 л.с.), она получит некоторые особенности, которые ранее были доступны только в версии STI. Эти особенности включают огромное антикрыло, ковшеобразные сиденья и красные тормоза Brembo. Помимо этого, автомобиль будет оснащен 340-миллиметровыми тормозными дисками спереди и 326-миллиметровыми сзади, что на 24 и 36 мм больше, чем у стандартной WRX. Также WRX TR будет иметь 19-дюймовые колеса, в отличие от 18-дюймовых колес у обычной модели. Производство Subaru WRX TR планируется начать до конца текущего года.

Кроме того, сегодня стало известно, что Lada Vesta Sportline, “околоспортивная” модификация модели Vesta, будет представлена на российском рынке. Подробности о новой версии Vesta и ее характеристиках пока не сообщаются.