Правительство России уточнило порядок взимания повышенного утилизационного сбора для автомобилей, привезенных в страну по параллельному импорту. Как сообщает “Вечерняя Москва”, автоюрист Лев Воропаев объяснил, что введение новых правил не привело к кардинальным изменениям в параллельном импорте автомобилей. Однако правительство уточнило некоторые параметры расчета утилизационного сбора за ввоз машин. Теперь известно, что владельцы автомобилей, ввезенных в Россию по параллельному импорту, не должны продавать их в течение года, иначе им придется пересчитать и доплатить утилизационный сбор в таможенный орган. Также все другие недоплаты будут контролироваться налоговой инспекцией.

Постановление правительства также предусматривает, что информация о том, что автомобиль ввезен в Россию по параллельному импорту, будет отражена в электронном паспорте транспортного средства (ПТС). Это сделано для предотвращения обхода повышенной таможенной пошлины, которая установлена для всего Евразийского таможенного союза.

Автоюрист Лев Воропаев указал, что информация в электронной версии ПТС о том, что автомобиль был ввезен по параллельному импорту, должна служить триггером для покупателя. Если автомобиль ввезен по параллельному импорту, покупателю грозит повышенный утилизационный сбор. Он также отметил, что в постановлении правительства предусмотрен перечень дополнительных документов, которые гражданин должен предоставить при оплате утилизационного сбора.

Новые правила взимания утилизационного сбора вступили в силу в конце октября.