АвтоВАЗ продолжает активную работу над расширением своей модельной линейки и импортозамещением компонентов. В ближайшее время ожидается появление нескольких новых моделей от российского автогиганта.

В первом квартале этого года ожидается выпуск Lada Vesta с двигателем объемом 1,8 литра и вариатором. В середине года планируется представить Lada Vesta с системой ESP. В мае запланированы два важных релиза - бензиновый Lada Largus и электроуниверсал Lada Largus. В сентябре ожидается выпуск бизнес-седана Lada Aura, а к концу года появится Lada Niva Legend Sport.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов также анонсировал появление нового бренда, под которым будут выпускаться лицензионные автомобили сегментов C/D. Подробности о новом бренде пока не раскрываются.

Компания также продолжает работу над моделью Lada Iskra, которая должна появиться на рынке в 2025 году. В настоящее время разрабатывается кроссовер на платформе Lada Vesta, но у него пока нет официального названия.

Одновременно с расширением модельного ряда, АвтоВАЗ продолжает усиливать импортозамещение компонентов. Например, завод “Балаковорезинотехника” в Саратовской области освоил производство новых компонентов для Lada. В частности, теперь на заводе изготавливаются патрубки для двигателя Granta и шланг радиатора для Vesta, ранее поставляемые турецкой компанией. Также завод заменил немецкого поставщика сальников трансмиссии для внедорожников Niva Legend и Travel.

Планы на будущее включают выпуск седана бизнес-класса Lada Aura в 2024 году, нового массового легкового автомобиля Lada Iskra в 2025 году, электромобиля e-Largus также в 2024 году, а также городского кроссовера С-класса на платформе Vesta в 2025 году.

В целом, АвтоВАЗ продолжает активную работу над развитием и модернизацией своей модельной линейки, а также укреплением импортозамещения компонентов. Ожидается, что новые модели и улучшенные компоненты позволят компании удержать и увеличить свою долю на российском автомобильном рынке.