В Санкт-Петербурге завершилась судьба Lada X-Cross 5, перелицованного китайского кроссовера FAW Bestune T77. Проект закрыт, и дальнейшая сборка этих автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге не планируется. Всего было собрано 170 экземпляров, из которых 50 были проданы в Москве, 120 перевезли в Тольятти, а 60 будут использованы как служебный транспорт для вазовского начальства. Оставшиеся машины не поступят в свободную продажу.

Lada X-Cross 5 имеет длину 4525 мм и колесную базу 2700 мм. Под капотом установлен бензиновый турбомотор мощностью 160 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Привод у автомобиля передний.

Вместо X-Cross 5, компания АвтоВАЗ планирует начать выпуск Chery Tiggo 7 Pro в Санкт-Петербурге. Первые машины уже сошли с конвейера, но без шильдиков. Машинокомплекты привозятся из Китая и в Петербурге монтируются передний подрамник с предустановленным двигателем и подвеской, а также задний подрамник с подвеской.

Старт серийного производства Lada X-Cross 5 состоялся в июне 2023 года на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, который ныне называется “Лада Санкт-Петербург”. Однако, автомобили так и не поступили в продажу. Вместо этого, первая партия машин была разослана корпоративным клиентам, а некоторые из них использовались президентом АвтоВАЗа Игорем Соколовым для личных нужд.

Пока неизвестно, какая будет дальнейшая судьба кроссовера под брендом Lada, но компания планирует запустить новый бренд, под которым будут выпускаться лицензионные автомобили. Всего до 2030 года АвтоВАЗ планирует выпустить 12 новых моделей.

Источник: Telegram-канал “Автопоток”.