Российский авторынок продолжает восстановление, и в 2024 году было замечено увеличение продаж легковых автомобилей. За январь россияне приобрели 80,2 тыс. автомобилей, что на 77% выше показателя годичной давности. Однако этот показатель все еще на 7% ниже, чем в первом месяце досанкционного 2022 года.

Один из факторов, способствующих восстановлению автомобильного рынка, - рост продаж автомобилей китайских марок на вторичном рынке. Хотя доля подержанных машин из Поднебесной пока невелика, ожидается, что она будет активно расти, особенно в крупных городах.

Портал Авто.ру провел анализ объявлений, опубликованных в 2023 году, и выяснил, что на вторичном рынке автомобили марок Kia и Geely продаются в среднем за 29 дней. В сегменте масс-маркета лидируют Nissan и Volkswagen, продажи которых занимают от 30 до 35 дней. В премиум-сегменте продажи замедляются, и на продажу автомобилей Volvo, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Lexus в среднем требуется от 45 до 58 дней.

Анализ также показал, что автомобили возрастом от 3 до 5 лет наиболее востребованы на рынке и быстрее всего находят своего покупателя. Китайский Geely Atlas первого поколения уходит за 29 дней, Renault Sandero и Lada XRay находят своих покупателей примерно за 33 и 35 дней соответственно.

В возрастном сегменте 8-9 лет конкуренция наблюдается между седанами и кроссоверами. Skoda Rapid, Renault Logan и Kia Ceed покидают прежних владельцев всего за 30 дней. Для Renault Duster и Mazda CX-5 требуется немного больше времени, чтобы сменить владельца.

Автомобили возрастом от 10 до 14 лет также быстро находят своего покупателя. Hyundai Solaris можно реализовать за три недели, а Volkswagen Polo и Renault Logan уходят в среднем за 24 и 26 дней соответственно.

Важно отметить, что во Франции владение внедорожниками становится все менее выгодным. В Париже владельцы таких автомобилей должны платить особые тарифы, которые в три раза выше, чем для остальных машин. Это объясняется тем, что тяжелые SUV наносят больше вреда окружающей среде.