ГОСТ на применение противогололедных материалов на загородных дорогах будет разработан ассоциацией "Содружество эксплуатирующих организаций" по заказу Росавтодора. Документ определит термины, связанные с зимней скользкостью, а также объяснит, что такое “фрикционные” и “комбинированные” материалы. Согласно ГОСТу, противогололедные материалы следует использовать в первую очередь в местах концентрации аварий, вызванных плохими дорожными условиями. В этом приоритетном списке находятся участки с ограниченной видимостью, крутые уклоны, перекрестки, остановки и полосы для общественного транспорта. Документ также устанавливает частоту нанесения реагентов в зависимости от интенсивности снегопада. В ГОСТе будет прописано, что образовавшуюся снежную массу необходимо удалить в течение трех часов. Распределение жидких противогололедных материалов должно выполняться на скорости 40-60 км/ч, а фрикционных или комбинированных - на скорости 30-45 км/ч. Дорожникам запрещается наносить химию на встречный транспорт, а при наличии электронного табло необходимо предупреждать водителей о проведении обработки. Госстандарт будет обсуждаться и утверждаться к маю 2024 года, после чего его требования станут обязательными для применения и будут учитываться при составлении госконтрактов на содержание российских автодорог.