Российский авторынок заполонили китайские автомобили. Как сообщает эксперт автоиндустрии Андрей Дорофеев, каждый месяц в России появляются новые бренды из Китая. Это только те, что поставляются официально, а по параллельному импорту ввозится еще больше автомобилей. Однако специалист считает, что рынок России не сможет “переварить” все эти бренды. Дилерские склады уже переполнены автомобилями, а покупатели не спешат приобретать дорогие китайские автомобили. В этой ситуации особенно неудачно пойдет электрическим маркам, которые могут покинуть российский рынок.

Андрей Дорофеев опубликовал в своей колонке для профильного сайта “Китайские автомобили” антирейтинг из 9 брендов, которым придется туго на российском рынке. В этот список вошли Skywell, Ora, Oting, Haima, Avatr, YangWang, M-Hero, Exlantix, Rising. Он также предложил россиянам добавить еще одну марку в этот антирейтинг.

Китайские автомобили становятся все популярнее не только в России, но и по всему миру. Они уже обошли по продажам японские автомобили. Особенно растет спрос на электрокары. В четвертом квартале компания BYD опередила американскую Tesla.

В прошлом году на российский рынок вышло 19 новых китайских брендов, а в этом году россиянам предложат от 30 до 45 новых моделей китайских автомобилей. Количество брендов, моделей и их модификаций из Китая стало настолько большим, что уже никого не удивляет появление новинок.

Китай нарастил экспорт автомобилей в Россию на 2 миллиона штук в 2023 году, из которых 800 тысяч штук пришлось на РФ. Поставки на российский рынок выросли в пять раз по сравнению с предыдущим годом.

Однако, эксперт Андрей Дорофеев считает, что российский авторынок не сможет “переварить” все эти бренды и предлагает россиянам добавить еще одну марку в антирейтинг китайских автомобилей.