Исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП “НАМИ” Денис Ендачев сообщил, что система автопилотирования Lada Vesta стабильна и успешно выполняет движение в городском потоке. По его словам, подобные технологии, разработанные российскими учеными, помогут снизить стоимость перевозок пассажиров в такси и грузоперевозок.

В России ФГУП “НАМИ” тестирует беспилотные технологии, используя автомобиль Lada Vesta. В Минтрансе уже обсуждали вопрос о том, кто должен отвечать за ДТП с беспилотным автомобилем. В законопроекте установлено, что ответственность может нести как владелец автомобиля, так и производитель, если авария произошла из-за конструктивных особенностей автомобиля.

Компания “Яндекс” также тестирует беспилотные технологии на территории “Иннополиса” и федеральной территории Сириус. АВТОВАЗ начал испытания первых прототипов кроссовера на базе LADA Vesta, с планами начать производство в 2026 году. Новинка должна заменить Renault Duster на российском рынке.

Таким образом, российские ученые и автопроизводители активно развивают и тестируют беспилотные технологии, которые, по их мнению, станут широко применяться в ближайшем будущем, снижая стоимость перевозок и повышая безопасность на дорогах.