Российская марка Lada стала аутсайдером по свежести модельного ряда среди 71 автопроизводителя, проанализированных агентством JATO Dynamics и сайтом Motor1. Исследование показало, что у Lada самая старая модельная линейка, а средний возраст ее автомобилей составляет 21,6 года. При этом отказ от сотрудничества с Renault стал одной из причин скатывания российского производителя в самый низ рейтинга. В настоящее время Lada выпускает только пять линеек автомобилей.

Китайская марка Zeekr заняла первое место в рейтинге самых молодых модельных рядов. Она появилась в 2021 году, поэтому средний возраст ее продуктов составляет всего 1,2 года. Еще одна китайская компания, NIO, предлагает покупателям семь моделей, средний возраст которых составляет 1,4 года. В целом, китайские автопроизводители преобладают среди компаний с самым молодым модельным рядом.

Среди компаний с самым старым автопарком третье место заняла итальянская Lancia, у которой модель Ypsilon уже 12,4 года. Второе место досталось американской компании Chrysler с средним возрастом модельного ряда 13,5 лет. Но самым старым модельным рядом оказалась российская Lada, исключив из расчета модель XRAY и всю выпускаемую на АвтоВАЗе продукцию Renault. Стоит отметить, что главным “виновником” старения модельной линейки Lada является “Нива”, которая выпускается с 1977 года и будет на конвейере как минимум до своего 50-летия.

Несмотря на старение модельного ряда, Lada продолжает развиваться и представлять новые модели. Недавно на Lada Granta была установлена электронная система ABS, благодаря новому поставщику. Кроме того, Lada выпустила спортивную версию “Нивы” под названием Lada Niva Sport, которая отличается от обычной модели светодиодными противотуманными фарами, воздухозаборником на капоте, новыми порогами и расширителями. Внутри спортивной версии также присутствуют кожаные вставки на щитке приборов, сиденьях и дверных картах. Машина оснащена 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач.

В целом, рейтинг компаний с самым старым и самым молодым модельным рядом показывает, что китайские автопроизводители активно развиваются и предлагают свежие модели, в то время как российская Lada оказалась в хвосте рейтинга из-за старения своей модельной линейки.