Японская компания Mazda прекращает продажи своего электрического кроссовера MX-30 в США после 2023 модельного года. Это решение обосновывается низкой популярностью модели и низкими продажами на американском рынке. Однако MX-30 продолжит продаваться в Японии, Европе и России через параллельный импорт.

Mazda MX-30 был представлен в 2019 году как первый электрокар японской марки. Он оснащен 143-сильной установкой с батареей емкостью 35,5 кВт·ч и имеет скромный запас хода в 200 км по циклу WLTP. Компания специально не оснастила MX-30 большим аккумулятором, чтобы избежать нанесения окружающей среде большего вреда.

В 2020 году семейство MX-30 пополнилось гибридной модификацией с установкой M Hybrid, которая использует двухлитровый бензиновый двигатель и стартер-генератор с 24-вольтовой литий-ионной батареей. В начале 2023 года был представлен MX-30 с роторным двигателем в составе гибридной установки, который генерирует энергию для подзарядки батареи емкостью 17,8 кВт·ч.

В США Mazda MX-30 продается только в Калифорнии. За 2021 год было продано 181 электромобиль, а за 2022 год - 324. В первой половине 2023 года было продано всего 66 экземпляров MX-30. В американском представительстве Mazda заявили, что компания будет сосредоточена на подключаемых гибридах, в частности на моделях CX-90 PHEV и CX-70.

Издание Car and Drive предполагает, что Mazda MX-30 может вернуться в США в будущем, но уже не в виде электрокара, а с гибридной силовой установкой, вероятно, с роторным двигателем.