Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz полностью отключил дилеров из России от программного обеспечения, сообщает газета, ссылаясь на представителей компании и пресс-службу официального дистрибьютора Mercedes-Benz в России - "МБ рус". Представители компании подтвердили эту информацию, отметив, что дилеры больше не имеют доступа к онлайн-системам, предоставляемым производителем.

Это решение приведет к увеличению сроков ремонта автомобилей, так как дилеры теперь будут полагаться на накопленные знания и опыт для выполнения ремонтных работ и обслуживания. Проблемы, связанные с отключением от программного обеспечения, затронули не только автомобили Mercedes, но и другие зарубежные марки, сообщил источник в ассоциации "Российские автомобильные дилеры".

Отключение дилеров от программного обеспечения связано с тем, что Mercedes-Benz AG официально прекратил свою деятельность на российском рынке. Это означает, что "МБ рус" больше не имеет доступа к дополнительным ресурсам и сервисным мероприятиям, которые обычно предоставлялись заводом-изготовителем для автомобилей Mercedes-Benz.

Однако, несмотря на сложности, официальные дилеры продолжают работу по качественному обслуживанию автомобилей в России. Специалисты ведут работы по устранению технических проблем, чтобы минимизировать негативное влияние отключения от программного обеспечения. В Российской ассоциации официальных дилеров также уверены, что несмотря на текущую ситуацию, дилеры смогут обеспечить высокий уровень обслуживания автомобилей в стране.

Напомним, что ранее были информации о том, что Mercedes-Benz AG покинул российский рынок. Теперь же стало известно, что среди других компаний, покинувших Россию или приостановивших свою деятельность из-за западных санкций, находятся ООО "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус", "Мерседес-Бенц Капитал Рус", "Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус" и "Мерседес-Бенц Банк Рус". В результате ухода этих компаний из России возможны значительные убытки для автомобильной отрасли. Эксперты журнала "Авто.ру" оценивают потери в размере 38,5 млрд долларов (порядка 2,4 трлн рублей) для всех компаний, включая такие бренды, как NISSAN, Renault, Mercedes-Benz и Toyota.