Toyota анонсировала, что готовится к выпуску нового поколения своего популярного внедорожника “Прадо”. В этой модели будут представлены различные типы двигателей, включая 2,8-литровый турбодизель 1GD-FTV, который уже используется на моделях Hilux и Fortuner. Также будет представлен бензиновый агрегат TJA250 с турбонаддувом, возможно, предназначенный для гибридной версии внедорожника. Базовый 2,7-литровый атмосферный двигатель 2TR-FE также будет доступен. Однако 3,4-литровый бензиновый турбомотор не будет представлен сразу, возможно, его выпустят позднее или он будет недоступен в некоторых регионах.

Компания FAW-Toyota также подтвердила свои планы выпустить новый Toyota LC Prado, который будет собираться в Китае, в 2024 году. Для этого предприятие планирует модернизировать свои производственные мощности, чтобы производить около 36 тысяч внедорожников ежегодно.

Новость также говорит о том, что американская версия нового “Прадо” будет сосредоточена на бездорожье и функциональности, а не на роскоши. Пока нет фотографий, однако уже появились слухи о снятом на дорогах прототипе нового ретро Prado или Land Cruiser 70. Рендеры, опубликованные в издании, довольно точно передают реальный дизайн. Также стало известно, что новый “Прадо” будет оснащен подвеской на листовых рессорах, что было подтверждено еще в начале 2023 года. Новые шпионские фото подтверждают эту информацию.

Также было подтверждено, что Lexus GX "2024 и новый LC Prado будут иметь схожие силуэты в профиль, но будут отличаться дизайном передней и задней частей. Однако остается вопрос о ретродизайне с круглыми фарами, о котором говорят японские инсайдеры. Пока нет ясности о том, будет ли такой дизайн предложен в глобальной или североамериканской версии. Североамериканская версия также будет иметь заднюю подвеску на листовых рессорах, однако пока существует некоторая неопределенность по этому вопросу.

Ожидается, что новый “Прадо” будет представлен до конца текущего года, а уже началась тизерная кампания.