Правительство России поддержало законопроект сенатора Артема Шейкина, который предлагает регулирование движения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Согласно инициативе, за пьяное вождение электросамоката, других СИМ и велосипедов могут быть наложены штрафы до 30 тыс. рублей. За превышение скорости на этих средствах предлагается взыскание штрафов до 5 тыс. рублей, а за езду вдвоем - до 3 тыс. рублей.

Однако правительство поддержало законопроект с условием его доработки. В отзыве говорится о необходимости предоставления данных о числе лиц, привлеченных к административной ответственности, а также о недостаточности мер воздействия на велосипедистов и пешеходов. Также отмечается, что предлагаемый размер штрафа за нарушение правил перевозки грузов и буксировки с использованием СИМ превышает размер штрафа, предусмотренного для аналогичного правонарушения, совершенного водителем транспортного средства. Полиции также рекомендуется сохранить право пресекать административные правонарушения, допускаемые водителями электросамокатов и СИМ.

В августе текущего года депутат Госдумы Виталий Ефимов предложил ввести обязательное обучение, права и номера для СИМ, а сенатор Александр Башкин предложил ограничить поездки на мощных электрических транспортных средствах. Однако правительство не поддержало проект закона о регистрации электросамокатов, подготовленный зампредом комитета Госдумы по экономической политике Михаилом Делягиным.

Ситуация с авариями, в которых участвуют СИМ, остается актуальной в России. По данным из материала “Ъ” "Аварийность с электросамокатами выросла в России втрое", количество ДТП с использованием электросамокатов увеличилось втрое. В связи с этим, первый зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Ирина Рукавишникова отметила, что проблема обеспечения безопасности использования электросамокатов требует комплексного подхода. Перед введением штрафов необходимо решить вопросы идентификации нарушителей, например, через регистрацию личных самокатов и установку номерных знаков на транспортных средствах.

Таким образом, законопроект сенатора Артема Шейкина о регулировании движения электросамокатов и других СИМ получил поддержку правительства России, но требует доработки. Важными аспектами являются предоставление данных о привлеченных к ответственности лицах, меры воздействия на велосипедистов и пешеходов, а также идентификация нарушителей. Ситуация с авариями, связанными с СИМ, остается актуальной, и для обеспечения безопасности использования электросамокатов требуется комплексный подход.