Цены на российские и китайские автомобили продолжают расти, и на это повлияли несколько факторов, включая курс рубля. Об этом заявил президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин на пресс-конференции. С начала 2023 года цены на отечественные машины выросли на 44%, а на китайские - на 30%. Одной из причин подорожания автомобилей в России стало ослабление курса рубля. В начале 2023 года доллар стоил около 70 рублей, а в августе цена поднялась до 100 рублей. Китайские автокомпании также прибавляли стоимость из-за инфляционной стоимости рубля. По словам Подщеколдина, до 50% комплектующих для отечественных производителей приходится закупать заграницей. Кроме того, на рост цен повлияла ключевая ставка Центробанка России, которая составляет 16%. В начале 2024 года дилеры переписали прайс-листы на ряд автомобилей по параллельному импорту. В то же время, средняя стоимость автомобилей российских марок за 2023 год выросла на 44% до 1,25 миллиона рублей, а китайских марок - на 30% до 3,25 миллиона рублей. Ассоциация "Российские автомобильные дилеры" прогнозирует рост продаж новых автомобилей в России в 2024 году на 13% до 1,3 миллиона. Однако, пессимистический прогноз составляет 1,1 миллиона автомобилей. В 2023 году в России было продано 1,15 миллиона автомобилей. Доля продаж китайских марок достигла 60%, а рынок на 50% состоит из китайских брендов. В России продаются автомобили 60 китайских брендов, треть из которых поставляется через неофициальных дилеров. Продажи китайских автопроизводителей в России в 2024 году ожидаются почти в 2 раза выше, чем в 2023 году - 1,17 миллиона автомобилей. Остальные продажи придутся на АвтоВАЗ. В 2023 году продажи автомобилей Lada в России выросли в 1,9 раза до 352,6 тысячи машин, что составляет 35% доли на рынке. В 2024 году планируется увеличить выпуск новых автомобилей Lada до 500 тысяч. Инвестиционная программа АвтоВАЗа превысит 40 миллиардов рублей.