Компания Mazda представила новый кроссовер CX-70, который создан специально для рынка Северной Америки. Автомобиль похож на модель CX-90, но отличается от нее пятиместной компоновкой. Продажи новинки ожидаются весной 2024 года.

Кроссовер Mazda CX-70 будет предлагаться покупателям в двух модификациях силовых установок. Первая модификация - “мягкий” гибрид M-Hybrid Boost с 3,3-литровым двигателем и 48-вольтовой электрической надстройкой. Вторая модификация - подзаряжаемый гибрид e-Skyactiv PHEV с 2,5-литровым двигателем и батареей емкостью 17,8 киловатт-часа. Обе модели будут оснащены восьмиступенчатой коробкой передач.

Внешний вид Mazda CX-70 отличается от CX-90 новыми передними и задними бамперами, а также 21-дюймовыми алюминиевыми дисками. Салон автомобиля выполнен в бордовых тонах.

Официальные продажи Mazda CX-70 на российском рынке не планируются. В 2022 году Mazda передала свою долю в совместном предприятии с Sollers, что может повлиять на привоз автомобилей в Россию. Однако российское представительство марки продолжает продавать автомобили Mazda через альтернативные каналы с гарантией.

Новый кроссовер Mazda CX-70 стал третьей моделью бренда, построенной на заднеприводной архитектуре с продольным расположением двигателя. Он имеет длину 5,1 метра и колесную базу 3,1 метра, что делает его больше, чем ожидалось. Внешне CX-70 отличается новым рисунком радиаторной решетки, крупными боковыми секциями переднего бампера и черным декором. Салон у CX-70 и CX-90 одинаковый, но CX-70 имеет больший багажник за счет отсутствия третьего ряда сидений.

Обе модели, CX-70 и CX-90, оснащены гибридными силовыми установками. Однако точные характеристики и отдача двигателей CX-70 пока не раскрываются. CX-90 с такими же агрегатами развивает 345 и 327 лошадиных сил соответственно. Коробка передач - 8-ступенчатый “автомат”, привод только полный.

Mazda рассчитывает на успех нового кроссовера CX-70 на американском рынке и планирует к 2025 году ежегодно продавать полумиллиона автомобилей. Компания также объявила о планах по разработке и выпуску нового электрокара в 2027 году. Mazda уже имеет электромобиль MX-30, но новая модель будет полностью электрической и не будет иметь гибридной модификации. Системы управления для электромобилей Mazda будут разрабатываться совместно с Toyota, а производство электрокаров планируется на совместном предприятии Changan-Mazda с 2028 года, прежде всего для китайского рынка.