В 2024 году кроссовер Forthing T5 EVO получит полноприводную модификацию, специально разработанную для российского рынка. Новость о разработке системы полного привода для модели была официально подтверждена пресс-службой автопроизводителя. Система полного привода будет представлена интеллектуальной многодисковой муфтой с функцией автоматического подключения, а за ее разработку отвечает компания Dongfeng Liuzhou Motor. Сборка кроссовера с полным приводом будет осуществляться на заводе “Автотор” в Калининграде.

Кроссовер Forthing T5 EVO, который построен на модульной архитектуре EMA, имеет габариты 4 565 мм в длину, 1 860 мм в ширину и 1 690 мм в высоту при колесной базе 2 715 мм. В салоне автомобиля будет установлен единый кластер из двух экранов с полностью русифицированной системой мультимедиа. Под капотом Forthing T5 EVO будет установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 197 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым “роботом” от Magna. Разгон до 100 км/ч займет 9,5 секунды, а расход топлива составит 6,6 л / 100 км в смешанном цикле.

Полный привод на кроссоверах Forthing T5 EVO будет доступен исключительно для российского рынка, сообщает дистрибьютор марки Forthing в России - компания Ixen Motors Rus. Полный привод планируется внедрить в течение 2024 года, что усилит конкуренцию на рынке компактных кроссоверов, включая модели Chery Tiggo 7 Pro Max AWD и Geely Atlas Pro. Система полного привода Forthing T5 Evo будет схожа с Chery Tiggo 7 Pro Max AWD и Omoda C5 AWD. Размеры кроссовера сравнимы с бестселлерами российского рынка, такими как Chery Tiggo 7 и Haval F7, а также с Kia Sportage и Mazda CX5. Стоимость кроссоверов китайской сборки в России начинается от 3 080 000 до 3 390 000 рублей, в зависимости от комплектации. Гибридные версии будут оценены в 3 800 000 рублей.

Компания Dongfeng Liuzhou Motor, основанная в 1954 году, ответственна за разработку системы полного привода для Forthing T5 Evo. Производство кроссовера с полным приводом будет налажено на заводе “Автотор” в Калининградской области.